走向高端，站穩(wěn)高端，一直是中國(guó)汽車(chē)品牌的追求。長(zhǎng)城、吉利、一汽、比亞迪等中國(guó)車(chē)企相繼向高端市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)攻。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，比亞迪旗艦車(chē)型漢表現(xiàn)突出，平均成交價(jià)26萬(wàn)元以上，近3個(gè)月連續(xù)銷(xiāo)售過(guò)萬(wàn)，站穩(wěn)了中大型C級(jí)高端轎車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)，引領(lǐng)中國(guó)品牌一路向前。

比亞迪漢車(chē)型2020年7月-2021年1月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)

最新數(shù)據(jù)顯示，2021年1月，比亞迪漢銷(xiāo)售12103臺(tái)，在中大型C級(jí)高端轎車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)中，僅次于寶馬5系、奧迪A6、奔馳E級(jí)。自上市以來(lái)，漢累計(jì)銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛。

圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈部署新能源創(chuàng)新鏈，依托技術(shù)創(chuàng)新能力全面塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力，將是中國(guó)車(chē)企品牌向上的必由之路。比亞迪漢，擁有12項(xiàng)全球之最、9項(xiàng)中國(guó)之最，樹(shù)立了新能源汽車(chē)的安全、性能、豪華標(biāo)桿。在性能上，漢EV創(chuàng)造了3.9秒零百加速、32.8米百公里剎停距離的中國(guó)速度，在安全層面，漢EV搭載刀片電池。漢以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力顛覆了消費(fèi)者對(duì)于中高端轎車(chē)市場(chǎng)的認(rèn)知，為中國(guó)品牌轎車(chē)向高端化突破邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

新東方教育科技集團(tuán)董事長(zhǎng)俞敏洪、福耀集團(tuán)董事長(zhǎng)曹德旺、萬(wàn)科集團(tuán)董事會(huì)主席郁亮、前央視主持人趙普、知名作家盧克文、慧谷家族以及傳承中國(guó)創(chuàng)始人陳婷、前奔馳工程師Arthur Christoffer等紛紛成為比亞迪車(chē)主，對(duì)比亞迪品牌價(jià)值表示認(rèn)可，這也是對(duì)比亞迪產(chǎn)品實(shí)力的認(rèn)證。