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知道嗎？車(chē)主的駕駛技能水平是會(huì)影響車(chē)輛燃油消耗的關(guān)鍵因素。根據(jù)測(cè)試，老司機(jī)和新手駕駛同款車(chē)型，包括路況環(huán)境都相同的情況下，油耗差可以達(dá)到20％左右。因此，車(chē)主正確的駕駛操作可以大大降低車(chē)輛的油耗。車(chē)主的駕駛技術(shù)對(duì)油耗的影響主要取決于以下幾點(diǎn)，啟動(dòng)、換檔、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、減速、停車(chē)等各種動(dòng)作。此外，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，道路條件、交通條件和氣候條件都在不斷變化。車(chē)主要做到隨時(shí)隨地根據(jù)環(huán)境變化而做出正確判斷和處置，合理控制車(chē)速，減少不利因素，利用有利條件，降低車(chē)輛油耗。對(duì)于同一輛車(chē)，實(shí)際使用條件不同，使得燃油消耗量可能會(huì)有很大差異，然而，車(chē)輛使用條件主要指的是氣候條件、道路交通條件。

我們先來(lái)了解一下啥是氣候條件，我國(guó)遼闊土地上，各地區(qū)的氣候條件差異化很大，北方有寒冷和干燥地區(qū)，南方有高溫和潮濕地區(qū)等，大多數(shù)地區(qū)四季溫度和濕度差別也是非常大的。在不同的氣候條件下，車(chē)輛對(duì)耗油的表現(xiàn)也是有所不同。比如在寒冷的冬季，低溫使得車(chē)輛需要花更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)從而使得耗油上升，而在南方炎熱地區(qū)而言，由于氣溫過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能變差，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱導(dǎo)致工作效率降低，從而使汽車(chē)的油耗會(huì)明顯上升，就好比如早中晚的時(shí)間差加油也會(huì)有不同表現(xiàn)的。

其次道路環(huán)境和交通條件也會(huì)影響到我們的油耗，在不同類(lèi)型的道路上油耗表現(xiàn)也是有所不同的，此外，鋪裝路和交通狀況也是直接影響油耗的關(guān)鍵因素。我們?cè)诟咚俟飞闲旭倳r(shí)，速度快、運(yùn)距長(zhǎng)、停車(chē)少。在此工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用率很高，隨著速度的提升會(huì)帶來(lái)更強(qiáng)的風(fēng)阻，因此風(fēng)阻也會(huì)導(dǎo)致油耗上升的，關(guān)于這點(diǎn)的話，大家在選擇造型的時(shí)候要考慮到風(fēng)阻系數(shù)這方面。而在山區(qū)公路上，我們都知道山區(qū)路況差，除了路面坑坑洼洼，就是長(zhǎng)坡和陡坡居多，上坡是最耗油的表現(xiàn)，因此上坡省油方法就是低速行駛，而下坡的省油方法就是掛低速擋，另外下坡會(huì)經(jīng)常用到制動(dòng)，間接的制動(dòng)也會(huì)影響到油耗上升。