汽車前后輪胎應(yīng)在多少公里對(duì)調(diào)一次？看看你知道嗎，大部分家庭用車都是前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，前輪比后輪增加了驅(qū)動(dòng)車的前進(jìn)、后退及轉(zhuǎn)向等追加作業(yè)，輪胎的磨損程度與使用頻度密切相關(guān)，前輪在驅(qū)動(dòng)車的移動(dòng)和轉(zhuǎn)向過(guò)程中，必須承受比后輪更多的摩擦力，其胎面磨損程度也比后輪更嚴(yán)重，使用壽命明顯小于后輪。

前后輪的磨損程度不同，后輪只靠前輪驅(qū)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)自己轉(zhuǎn)動(dòng)，而且在轉(zhuǎn)換方向過(guò)程中負(fù)擔(dān)的左右方向摩擦力非常小，這就是說(shuō)，在我們的車用了一段時(shí)間后，后輪依然新穎，前輪明顯可以看到輪胎面比后輪光滑的原因，太短的旅程交換沒(méi)有實(shí)際意義，我建議在兩萬(wàn)公里左右交替。

什么是交叉火柴？左側(cè)輪胎和右側(cè)輪胎在行駛距離上磨損程度不同，我發(fā)現(xiàn)左側(cè)輪胎的磨損比右側(cè)嚴(yán)重，也有右側(cè)磨損嚴(yán)重的車，我們調(diào)整的時(shí)候，必須把左前輪調(diào)整到右后輪的位置，右邊的前輪調(diào)整到左邊后輪的位置，同樣的道理，左后輪調(diào)整到右前輪，右后輪調(diào)整到左前輪的位置，這樣做的目的是將磨損程度比較輕的輪胎調(diào)整到力強(qiáng)的位置，實(shí)際上是取得平衡，這樣可以在一定程度上延長(zhǎng)四個(gè)輪胎的壽命。