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孚能科技CEO王瑀在今年4月曾表示，碳酸鋰價(jià)格有可能下降到10萬元以下，引起市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

孚能科技是一家軟包動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)商，是國(guó)內(nèi)首批實(shí)現(xiàn)三元軟包動(dòng)力電池量產(chǎn)的企業(yè)之一。公司2018年與德國(guó)戴姆勒奔馳達(dá)成戰(zhàn)略合作并獲得后者長(zhǎng)期訂單。公司此前披露的一季報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入37.35億元，同比增長(zhǎng)144.20%；歸母凈利潤(rùn)為-3.52億元，主要受到上游原材料價(jià)格下跌影響。

作為鋰電池的替代品，目前孚能科技的鈉離子電池開發(fā)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，計(jì)劃2023 年在乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。公司曾表示，近年來，汽車動(dòng)力電池高速發(fā)展引發(fā)了基礎(chǔ)鋰鹽需求的大幅增長(zhǎng)，但全球鋰礦開發(fā)及冶煉滯后，導(dǎo)致鋰鹽和鋰礦價(jià)格大幅上漲并持續(xù)高位。面對(duì)此種業(yè)態(tài)，包括公司在內(nèi)的各動(dòng)力電池廠商及產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司加快了鈉離子電池商業(yè)化節(jié)奏。鈉離子電池成本優(yōu)勢(shì)明顯，作為鋰離子電池的補(bǔ)充，未來將在中低端動(dòng)力電池市場(chǎng)和儲(chǔ)能市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)一定規(guī)模應(yīng)用。

編輯 宋鈺婷

校對(duì) 劉軍