奔騰T77是一汽“新奔騰”戰(zhàn)略以來的第一款車。“光影折學(xué)”的設(shè)計即彰顯了奔騰立志“轉(zhuǎn)折”的理念與目標，同時又新注入了諸多的時尚與新穎元素。不論是車主們?nèi)粘ｑ{車的反饋，還是觀眾在《跑男3》中所看到奔騰T77飛馳而過的身影，都印證了奔騰T77有著極高的回頭率。

奔騰的轉(zhuǎn)折，始于車標與名稱，終于性能與配置。作為奔騰T系家族的第一款車，奔騰T77從前臉貫通側(cè)身到尾部，恰似一束光打在鉆石面上所形成折角，形成獨特而不失美感的全新設(shè)計語言。奔騰T77使用了大面積的數(shù)碼雨滴前格柵，兩側(cè)與大燈結(jié)合在一起，這一造型繼承了奔騰“家族式”設(shè)計，與眾不同是其內(nèi)部采用了點陣式鍍鉻裝飾，樣式獨特。此外，奔騰T77包括轉(zhuǎn)向燈、遠近燈光在內(nèi)都使用了LED光源，相比許多國產(chǎn)SUV的鹵素光源提升了一個檔次，更能彰顯“精致感”。曾被采訪的一位車主表示，覺得奔騰T77的車身顯得修長。這則是由于奔騰T77有著較低的車身高度，是一款動感而活力的SUV造型。

奔騰T77是一款緊湊型的SUV，2700mm的軸距使其有著更好的空間表現(xiàn)力，車的內(nèi)部空間也更加出色。值得一提的是，奔騰T77使用了運動型座椅，填充物厚實，較好的包裹性和貼合性有效提升了乘坐的舒適感。在后備廂空間上，奔騰T77可以直接進行比例放倒。單從面積上直觀來說，奔騰T77的后備廂放三個大行李箱依然綽綽有余。

奔騰T77在動力方面搭載了230TID發(fā)動機+7速雙離合的動力組合，算是小排量四缸發(fā)動機。百公里加速的最好成績?yōu)?1.53秒，從曲線上來看，其動力輸出比較線性，起步的最大G值是0.6，車身姿態(tài)穩(wěn)健，沒有明顯的車頭上揚。奔騰T77的整體駕駛風(fēng)格偏重舒適性，動力儲備還算充足，較早升檔的傾向也能更好的保持其燃油經(jīng)濟性。畢竟這臺230TID的發(fā)動機曾經(jīng)獲得過2018年“中國心”十佳發(fā)動機大獎，有著出色表現(xiàn)也不足為奇。

若要找出奔騰T77最吸引人一點，莫過于其外觀，年輕動感的設(shè)計風(fēng)格吸引了主流人群的喜愛。舒適與實用的空間配置，也完全滿足了SUV的日常需求，甚至于更勝一籌，將其稱為“國產(chǎn)高質(zhì)量SUV”毫不為過。再加上口碑良好的動力系統(tǒng)，奔騰T77這個勁頭十足的新生小將，早已將眾多“久經(jīng)沙場”的國產(chǎn)SUV狠狠的拍在了“沙灘上”。

一汽奔騰的轉(zhuǎn)型是成功的，將之前幾近“無聞”的品牌在短時間內(nèi)迅速的樹立起了良好口碑，也迅速的在國產(chǎn)SUV領(lǐng)域分得一杯羹。奔騰T77可總結(jié)為八個字：綜合性優(yōu)，亮點突出，是一款質(zhì)量極高的SUV。近期，在奔騰T77的熱度不褪的情況下，奔騰T系的T33、T99又開始嶄露頭角，關(guān)于一汽奔騰后續(xù)的發(fā)展，也著實令人期待。

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