目前，三胎政策已經(jīng)全面放開(kāi)，人們對(duì)汽車空間的要求越來(lái)越大，大部分朋友選擇了空間更大的SUV，現(xiàn)在SUV市場(chǎng)異?；鸨酥膺€有7座SUV以及M
現(xiàn)在買車人變得更多了，不少人對(duì)于車子的了解也更多了。不過(guò)你知道汽車A、B、C、D這四個(gè)等級(jí)是咋劃分的嗎？估計(jì)有不少人都不清楚。很多人買車
現(xiàn)如今汽車都已經(jīng)成了剛需，尤其是在農(nóng)村需要結(jié)婚的時(shí)候，買車是必備的，如果沒(méi)有汽車，想結(jié)婚門都沒(méi)有，但是買了車也開(kāi)不了幾次，還有就是城
很多新手司機(jī)在路上開(kāi)車時(shí)由于沒(méi)有距離感，很容易和其他車輛發(fā)生剮蹭，不僅要賠錢還要修車，非常麻煩。那么我們平常在路上開(kāi)車時(shí)該如何判斷前
很多私家車的車主都會(huì)抱怨，當(dāng)車開(kāi)過(guò)了保質(zhì)期后，你的車的耗油量就會(huì)劇增，但是很多行外人就會(huì)以為這是，車輛已經(jīng)老化了，是到了應(yīng)該換新車的
點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1100轉(zhuǎn)，這個(gè)情況要看發(fā)動(dòng)機(jī)的工況進(jìn)行分析，如果是冷車啟動(dòng)狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1100轉(zhuǎn)那就是正常的；如果是熱車或者發(fā)動(dòng)機(jī)
我們大部分人在學(xué)駕照的時(shí)候都會(huì)糾結(jié)是學(xué)C1的駕照還是C2的駕照，但是目前來(lái)看還是學(xué)C1的人比較多，這其中的原因主要還是因?yàn)榇蟛糠謱W(xué)車的人是
手動(dòng)擋科目二考試內(nèi)容有5項(xiàng)：直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、半坡起步、側(cè)方位停車以及倒車入庫(kù)；比自動(dòng)擋多了1項(xiàng)很難的半坡起步！手動(dòng)擋的科目二是很多
汽車根據(jù)定位的不同劃分為不同層級(jí)，配置上就存在一些差距。就拿汽車的遠(yuǎn)近光燈來(lái)說(shuō)，汽車大燈分為鹵素、氙氣、LED、激光四種光源，豐田威馳配
灑水車大家也是見(jiàn)怪不怪，這些車輛有時(shí)候在道路上面噴灑水也是為了凈化環(huán)境，很多經(jīng)過(guò)的人有時(shí)候還會(huì)被她無(wú)情的給洗個(gè)澡，就是灑水車的作用，
隨著汽車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)的蓬勃發(fā)展，我國(guó)的司機(jī)人數(shù)呈直線上升。截止至2019年，中國(guó)的汽車駕駛者人數(shù)已經(jīng)接近4億，除了像中國(guó)和印度這樣的人口大國(guó)
如今私家車的數(shù)量變多了，同時(shí)交通事故的發(fā)生率也高了！面對(duì)居高不低的交通事故問(wèn)題，相關(guān)道路管理部門也是不斷地在探索、改革，推廣實(shí)施各種
開(kāi)車的人都知道，汽車的胎壓會(huì)隨著汽車的行駛而發(fā)生變化，一是在行駛時(shí)，輪胎會(huì)自然消氣，不過(guò)每次消氣的量很少，所以幾乎感覺(jué)不出來(lái)，所以一
現(xiàn)在有車一族非常不容易，不僅加油保養(yǎng)樣樣做齊，要是哪天被開(kāi)到一張罰單，也夠你受半天。這里面除了闖紅燈之外，最讓新老司機(jī)難受的就是路口
分時(shí)間段禁止，在城市地區(qū)，特別是老城市地區(qū)，由于很多道路沒(méi)有擴(kuò)大，經(jīng)常因上班高峰而發(fā)生擁擠，因此該標(biāo)志以堵車較多的道路為對(duì)象，緩和了
名詞解釋：自適應(yīng)巡航系統(tǒng)指adaptivecruisecontrol，縮寫為ACC，功能為設(shè)定好巡航車速后，行駛中車輛可以按照設(shè)定的車速巡航并保持設(shè)定的安全
雖然在現(xiàn)在擁有一輛汽車已經(jīng)不在是什么難事了，但一些家庭來(lái)說(shuō)他的用處依舊是不大的，所以在國(guó)內(nèi)也就有一部分家庭是還沒(méi)有汽車的。那些還沒(méi)有
對(duì)于車迷朋友來(lái)說(shuō)，肯定注意到有的車尾后邊標(biāo)注了Turbo或者T，這種類型到底代表啥意思呢？表明發(fā)動(dòng)機(jī)為渦輪增壓型，比如1 5T指的是渦輪增壓發(fā)
剛買過(guò)車的新手司機(jī)應(yīng)該都聽(tīng)老司機(jī)們說(shuō)過(guò)一句話“新車?yán)焕?rdquo;，很多司機(jī)對(duì)于這一句話都不是很理解，其實(shí)老司機(jī)們這句話的意思就是要拉一下汽
有很多開(kāi)車有經(jīng)驗(yàn)的車主們總結(jié)出來(lái)的順口溜，對(duì)一些新手司機(jī)來(lái)說(shuō)都是很有幫助的。其中有一句話小編就覺(jué)得非常有道理，這句話就是“三分開(kāi)，七
不是說(shuō)新手開(kāi)車沒(méi)經(jīng)驗(yàn)就開(kāi)不好車，也不是說(shuō)老司機(jī)車齡大了就可以隨便不謹(jǐn)慎，道路行駛隨時(shí)都可能有突然情況發(fā)生，所以開(kāi)車時(shí)需要注意的事項(xiàng)，
很多新學(xué)者對(duì)科目二和科目三都非常頭痛，再加上駕考規(guī)定越來(lái)越嚴(yán)格，以后想拿到駕駛證只能越來(lái)越困難。為了通過(guò)考試很多學(xué)員在練車時(shí)大氣都不
像這種直行和右轉(zhuǎn)在同一車道的路口，直行為紅燈時(shí)，可以直接右轉(zhuǎn)，不算作闖紅燈，當(dāng)前方有排隊(duì)的直行車輛時(shí)，還是乖乖地等待，千萬(wàn)不要壓實(shí)線
這四個(gè)習(xí)慣是用汽油傷害車嗎？司機(jī)：難怪把豐田變成了“油虎”，現(xiàn)在車的價(jià)格越來(lái)越低了，買車的成本也漸漸降低了，剛參加工作的朋友成了車主
經(jīng)常聽(tīng)人說(shuō)開(kāi)自動(dòng)擋車在下長(zhǎng)坡時(shí)要換手動(dòng)模式或者低速擋，但是有些網(wǎng)友提出了這樣的問(wèn)題：現(xiàn)在很多車不是都有下坡輔助功能了么，那么下長(zhǎng)坡時(shí)
