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很多新手司機(jī)朋友在開(kāi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)遇到一些情況，比如需要緊急剎車(chē)的時(shí)候，都會(huì)非常的困惑，這個(gè)到底是先踩離合還是先踩剎車(chē)呢？正確操作別搞錯(cuò)了，弄錯(cuò)不僅傷車(chē)還危險(xiǎn)，趕緊改正吧！關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的話(huà)，今天我們就來(lái)跟大家說(shuō)一下。

其實(shí)來(lái)說(shuō)才啥時(shí)候跟踩離合，什么情況下能夠踩，這個(gè)其實(shí)是沒(méi)有明確定義的，比如說(shuō)我們車(chē)在高速行駛的時(shí)候，那么這種情況下如果遇到緊急情況需要?jiǎng)x車(chē)的話(huà)，一般情況下我們是先踩剎車(chē)，然后等到車(chē)速降下來(lái)之后，你能夠感受到車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車(chē)子行走的時(shí)候別叫快男了，產(chǎn)生了一項(xiàng)，那么這種情況下你就要考慮一下踩離合了，然后把我們的單位給降低一些。

所以說(shuō)我們這種情況下配合方式是先踩剎車(chē)再踩離合，如果說(shuō)你在單位還是掛在高檔。比如說(shuō)車(chē)子的速度到了20邁，你的單位還是在死黨，這種情況下你繼續(xù)的踩剎車(chē)，那么車(chē)子是很容易熄火的，車(chē)子因?yàn)橐呀?jīng)進(jìn)入了低速擋，那么這種情況下你就需要先踩離合器了，控制我們的單位，比如說(shuō)你的速度已經(jīng)降到20，賣(mài)了那么大我就好要切換到二檔，最好是這個(gè)時(shí)候我們要在踩剎車(chē)，讓我在你的車(chē)子能夠完全停下來(lái)的時(shí)候，需要注意的是我們?cè)谙胧碌臅r(shí)候遇到這種長(zhǎng)坡，建議大家踩剎車(chē)不要踩得太死，利用這種檢查的方式，去把這個(gè)車(chē)子的速度先降下來(lái)一下。

下長(zhǎng)坡的時(shí)候，如果你先去踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)這種情況下就非常的危險(xiǎn)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)都是帶有一定的制動(dòng)效果作用的，需要邊踩剎車(chē)，然后利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理，將車(chē)子的速度慢慢的降下來(lái)，所以說(shuō)到底先踩剎車(chē)還是先踩離合，我們還是這份情況來(lái)決定，總之來(lái)說(shuō)是一個(gè)在高速情況下和一個(gè)低速情況下那種情況不同，根據(jù)情況不同選擇開(kāi)車(chē)的方式