(資料圖)

轎車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑是指將方向盤(pán)向左或向右轉(zhuǎn)到極限位置，使車(chē)輛在鋪面路上緩慢轉(zhuǎn)彎時(shí)，外側(cè)前輪的軌道圓半徑。

轉(zhuǎn)彎半徑與轎車(chē)的軸距、輪距及轉(zhuǎn)向輪的極限轉(zhuǎn)角直接有關(guān)。軸距、輪距越大，轉(zhuǎn)彎半徑也越大；轉(zhuǎn)向輪的極限轉(zhuǎn)角越大，轉(zhuǎn)彎半徑就越小。轉(zhuǎn)向時(shí)，彎道外側(cè)的前輪比內(nèi)側(cè)的前輪行進(jìn)的路程要大。為了保證兩個(gè)前輪都做純翻滾，彎道內(nèi)側(cè)的車(chē)輪回轉(zhuǎn)程度有必要比彎道外側(cè)的車(chē)輪大，即內(nèi)側(cè)前輪轉(zhuǎn)向角β總是比外側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)向角α大。

轎車(chē)的最高速度

轎車(chē)的最高速度是指轎車(chē)在平坦、四通八達(dá)的路面上以最大功率行進(jìn)時(shí)能到達(dá)的規(guī)劃速度。像起亞K2是175km/h，豐田凱美瑞是200km/h，奔馳GLA 200是220km/h，跑車(chē)可到達(dá)三四百千米每小時(shí)，如保時(shí)捷911 3.8L車(chē)型可到達(dá)300km/h。