當前位置:汽車 > 正文
即時:問:渦輪增壓發(fā)動機使用壽命是否比自然吸氣短?
2022-07-10 06:37:45 來源: 中華網(wǎng)看看頭條


(資料圖片)

汽車使用的發(fā)動機類型被認為有三種,分別為

自然吸氣(NA)

渦輪增壓

電機

這樣的分類方式是錯誤的,前兩種都屬于內(nèi)燃機,TURBO&NA只是用于區(qū)分內(nèi)燃機的進氣方式而不是類型;很多汽車愛好者好奇哪種發(fā)動機的使用壽命長,無非是關(guān)注了某個以NA為主的車系,但為什么沒有想過其他四個合資車系和國產(chǎn)汽車均以增壓技術(shù)為主,難道少數(shù)的選擇才代表正確?顯然這是沒有說服力的。

下面就來簡單了解一下內(nèi)燃機的兩種進氣方式的差異,以及是否會影響使用壽命吧。

「內(nèi)燃機」指燃油在機體內(nèi)部氣缸中燃燒做功的熱機,燃燒會產(chǎn)生熱能,通過機械結(jié)構(gòu)將人呢過轉(zhuǎn)化為機械能(動力)的機器就叫做內(nèi)燃式發(fā)動機;燃燒燃油的基礎(chǔ)是空氣中的氧氣,標準氣壓的空氣中含有20.94%的氧氣、海拔越高氧濃度越低,所以在高海拔區(qū)域的內(nèi)燃機動力會下降,因為氧氣太少、燃油燃燒充分性下降,說白了就是燃燒等量的燃燒而產(chǎn)生的熱能減少了。

不過氧濃度越低、燃燒充分性越差,燃燒產(chǎn)生的火焰溫度也會更低,氣缸內(nèi)的壓力當然也會隨之下降。

圖1、不同海拔對應的氧濃度標準

責任編輯:zN_1054