現(xiàn)在有車的家庭增加了，車真的很常見， 而且現(xiàn)在的車型和風(fēng)格非常多，形狀也不一樣， 根據(jù)設(shè)計的不同，有些老司機(jī)也不知道，畢竟大家都不是專業(yè)的， 充其量只是精通開車，可能開車太多了， 但是，雖然很常見，但對于幾乎沒有人在意的東西，關(guān)注度可能不高，也可能不知道什么意思， 比如汽車常見的“三角窗”，還有開了好幾年車的人，沒什么用嗎？ 讀完了終于明白了。

這個三角窗比較小，而且只是和玻璃在一起，不是某個車型，好像不能使用，所以很多車主平時都注意不到這個， 但是，這個三角窗的作用還不少， 其中三角窗分為前邊和后邊兩種，雖然有后邊的大部分，但前邊的車也是一部分， 汽車前方的三角窗戶，大多在a柱旁邊，像飛車一樣，其他車型不分割，而是整體三角形的窗玻璃，直接與a柱連接。 這個三角窗的首要作用是增加事業(yè)，使司機(jī)的事業(yè)更廣闊，更清楚地看到兩邊的路況， 經(jīng)常開車的司機(jī)有感覺， 有時由于a柱的遮蔽，在一些特殊的地方，看道路很難，需要不斷左右扭轉(zhuǎn)， 三角窗的設(shè)計，使部分被a柱遮住的部分透明化，這樣司機(jī)就可以通過車窗增加視野了。

玻璃增加了，車內(nèi)的光線也好多了， 三角窗部分犧牲的a柱，雖然a柱好像變細(xì)了，但要知道三角是最穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，我就學(xué)過這個， 由于前方追加了這樣的縱棒支撐，a柱和車身的結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定安全，加上降低的盲區(qū)，三角窗對行車的安全是有很大的幫助的。