什么是自動(dòng)啟停？

自動(dòng)啟停系統(tǒng)（STOP&START）簡(jiǎn)稱STT，是一套能自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、點(diǎn)火的系統(tǒng)。在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車（例如等紅燈）的時(shí)候一直踩剎車（一般超過(guò)2秒），發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠自動(dòng)熄火；當(dāng)松開(kāi)剎車或踩下油門（或轉(zhuǎn)下方向盤，切S、M擋等）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻自動(dòng)啟動(dòng)。自動(dòng)啟停系統(tǒng)能夠盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間，以減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

為何汽車廠家要推廣這項(xiàng)功能？

自動(dòng)啟停系統(tǒng)能夠盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間，以減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

汽車廠商推廣自動(dòng)啟停功能，主要出于節(jié)油減排的目的，滿足日益苛刻的環(huán)保法規(guī)。

關(guān)于自動(dòng)啟停，消費(fèi)者有什么顧慮？

第一，真的省油嗎？

根據(jù)歐洲測(cè)試數(shù)據(jù)，城市工況測(cè)試節(jié)省3%到5%的燃油，減少CO排放5%;特別擁堵路況可以節(jié)省燃油達(dá)到15%，同時(shí)減少CO排放、噪聲污染以及發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。

第二，會(huì)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)和蓄電池？

暫無(wú)相關(guān)損壞案例。其實(shí)大家不用擔(dān)心啟停系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛造成傷害，因?yàn)樽詣?dòng)啟停工作的環(huán)境是熱啟動(dòng)，只是在短暫停車時(shí)暫時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還很高，機(jī)油粘稠度較小，流動(dòng)性較強(qiáng)，這時(shí)零部件磨損不會(huì)很大。并且?guī)в凶詣?dòng)啟停系統(tǒng)的車都會(huì)采用增強(qiáng)型起動(dòng)機(jī)和蓄電池，完全可以承擔(dān)頻繁啟停帶來(lái)的負(fù)荷。(就好像是車都買了，還計(jì)較油么...)