其實試試一輛汽車能不能連續(xù)行駛，可以連續(xù)行駛多少公里，主要是看發(fā)動機能不能承受，比如看發(fā)動機過熱等情況，其實一輛汽車從設計到生產，都會經過連續(xù)運轉了1000多個小時的測試。 為了全面測試汽車并推廣到市場，汽車制造商不僅測試發(fā)動機的性能，還測試汽車底盤和輪胎等整個汽車部件， 這個周期維持45天左右，有40000公里的結構耐久和40萬道路模擬，從測試到批量生產都非常嚴格。

我們的廣大車主在開汽車的時候一般不會開很長時間的車，上班路程也不太遠，對于轎車用得太多的問題，他們沒有必要擔心， 但是有時開車太快了，比如出國出差，有時幾千公里的路程，這么長的路程，你的車每天每夜的跑，這時候就看你的這輛車發(fā)動機行不行時候了，如果是你的發(fā)動機質量不行的話，那么就會影響你的行車安全和駕駛體驗。

發(fā)動機過熱很危險，運氣不好可能會破壞發(fā)動機，在高速公路上高速行駛時，或者汽車爬坡時，水溫計的指針進入紅區(qū)，居高不下，或者在紅區(qū)震動的情況下，必須采取緊急措施。 否則用不了兩個小時，隨著發(fā)動機罩下面冒出白煙，我想車只能靠邊停車，世界上也只有少數(shù)人能在這樣極端的情況下連續(xù)跑十幾個小時， 可以是被稱為“耐力賽車”的特別設計的賽車。 車的問題永遠是小事，畢竟車的硬件比我們的人體強，十幾個小時的駕駛過程對車來說可能是小事，但對我們人類來說，可以長時間駕駛，如果不好好休息，就會陷入疲勞，疲勞駕駛非常危險，如果我們不注意一點，車可能會釀成車毀人亡的慘劇。