當前位置:汽車 > 正文
機油是換的越勤越好嗎?你買的不是車,是“汽油爹”!
2022-03-17 09:21:18 來源: 中華網(wǎng)看看頭條

對于機油更換,目前有兩種極端的做法,一種是為了省錢推遲保養(yǎng)周期,明明一萬公里更換的,非要到一萬五才換機油,另一種就是勤換機油,比如說加的礦物質(zhì),開了2500公里就換機油,其實兩種方式都不可取。

推遲保養(yǎng)不可取的理由很容易理解,因為機油到了時間和里程后,機油的潤滑性,抗磨損性能大大降低,有可能造成發(fā)動機的損傷,那么勤換機油,為什么也不推薦呢?

很多人說機油需要磨合才能達到最佳工作狀態(tài),或者說建立機油油膜壓力需要時間,其實都是不科學的。機油的性能肯定是從你加入的那一刻開始,隨著時間遞減的,換句話說,機油肯定是越新越好,而油膜壓力,其實隨著發(fā)動機點火的一剎那就可以建立,所以也不是問題,之所以不推薦大家頻繁更換機油,主要是費錢。一瓶品牌的4L的全合成機油要大幾百,有這錢買排骨吃不香嗎?

機油都是有它的設計壽命的,比如說全合成是1年或1萬公里,礦物質(zhì)機油是半年或5000公里,半合成機油是7500公里,這個設計使用壽命是比較保守的,這是為了保證車主如果因為其他情況沒辦法及時更換機油,也不至于造成發(fā)動機的異常磨損,所以根本沒有提前更換機油的必要,即使到了設計的使用周期,機油其實還沒有到壽命的極限。

責任編輯:zN_1716