4月份上海車展上發(fā)生的特斯拉 modle3女車主“車頂維權”事件,對特斯拉的品牌和銷量造成了很大的影響。
有報道援引特斯拉內(nèi)部數(shù)據(jù)稱,5月份,其在中國市場訂單環(huán)比下滑接近一半。4月份特斯拉在華訂單多達18000件,5月份跌至9800件。
“剎車門”事件持續(xù)發(fā)酵
其實,在“車頂維權”事件發(fā)生前的4月份,特斯拉在華銷量已經(jīng)出現(xiàn)了下滑。數(shù)據(jù)顯示,今年3月特斯拉在中國銷售了35478輛本土生產(chǎn)的汽車,而4月份該公司在中國銷售出了11671輛Model 3和Model Y。
在“車頂維權”事件后,有關特斯拉剎車問題的負面輿論愈演愈烈。在上海車展之后更是接連發(fā)生多起交通事故,進一步將特斯拉推上輿論的風口浪尖。
6月3日,特斯拉中國發(fā)布公號表示,即日起將召回734輛進口Model 3汽車。因為部分車型可能存在一定的安全隱患,建議相關車主謹慎駕駛,并在召回開始后盡快聯(lián)系服務中心進行維修。
特斯拉召回說明中提到,于2019年1月12日至11月20日期間生產(chǎn)的部分進口Model 3電動汽車,可能存在一定的問題。其中有311輛在裝配過程中,前排安全帶頂部D形環(huán)螺釘,可能未按照標準扭矩進行緊固。極端情況下如果螺釘脫落會導致安全帶失效,增加乘用者受傷的風險。
不止在中國市場,在全球市場,特斯拉的銷量也出現(xiàn)了下滑。瑞信分析師Dan Levy在報告中稱,在4月中,特斯拉全球電動汽車銷售市場中的市場份額有所下降,由3月份的29%驟降至4月份的11%。
消息披露后,特斯拉股價下滑4%,截止6月4日收盤,股價下滑5.33%,且跌破200日均線,當前總市值5581億美金。
值得注意的是,這已經(jīng)是特斯拉連續(xù)第四個交易日下跌,累計跌幅超過9%。自今年1月的峰值以來,特斯拉股價累計回調(diào)超30%。
國內(nèi)造車新勢力銷量大漲
特斯拉在“剎車門”事件之后,其品牌信任遭受到了危機,而這也給國內(nèi)造車新勢力留下了機會。
日前,多家國內(nèi)的造車新勢力品牌先后公布了5月份的銷量數(shù)據(jù)。隨著新能源車型的不斷發(fā)展以及消費者認可度的不斷上漲,各大新勢力品牌的銷量也在逐漸好轉(zhuǎn)。
數(shù)據(jù)顯示,蔚來汽車5月新車交付6711臺,同比增長95.3%,在造車新勢力中繼續(xù)排于首位。其中ES8交付1412臺,ES6交付3017臺,EC6交付2282臺。
蔚來方面表示,因芯片帶來的供應鏈波動及交付環(huán)節(jié)的調(diào)整,5月交付工作曾受短暫影響。根據(jù)最新的生產(chǎn)及交付計劃,蔚來將在6月加快交付節(jié)奏,二季度交付量指引保持不變,為21000到22000輛。
小鵬汽車官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,其5月新車交付5686臺,同比增長483%。其中小鵬P7交付3797臺,小鵬G3交付1889臺。
同時,小鵬P7的單月交付量創(chuàng)下了自去年下半年以來的新高。能夠看出,小鵬P7是小鵬目前的主力在售車型。
理想官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,5月共交付新車4323臺,同比增長101.3%,但環(huán)比5月的5539輛顯著下滑,更是被哪吒汽車的4508臺反超。
值得一提的是哪吒汽車。根據(jù)哪吒汽車公布的5月份銷量數(shù)據(jù),當月銷量為4508臺,同比增長551%;1-5月累計銷量達到15966輛。
哪吒汽車官方表示,哪吒汽車已經(jīng)躋身造車新勢力第一梯隊。從目前哪吒品牌的車型來看,定位緊湊型SUV的哪吒U依舊是其主力車型,并且隨著哪吒U Pro進入公務用車市場,未來哪吒的品牌知名度也將進一步提升。
2020年,特斯拉曾以絕對的優(yōu)勢取得了新能源銷量的龍頭位置。但造車是一項長期工程,電動汽車的競賽還遠未結(jié)束。面對國內(nèi)造車新勢力的紛紛崛起、面對科技巨頭的下場造車、面對傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型新能源,特斯拉面臨的競爭將會越來越激烈。如果特斯拉不能正視自身存在的問題,調(diào)整在華的發(fā)展戰(zhàn)略,后期可能難以保證有效的市場份額,逐漸被邊緣化將是其不得不面對的問題。記者 王瑞斌 北京報道
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