具體來(lái)看，其中510輛進(jìn)口AMG GT召回原因?yàn)?，供?yīng)商的生產(chǎn)偏差導(dǎo)致車(chē)輛的輪轂蓋可能沒(méi)有按照規(guī)范制造。輪轂蓋的夾緊機(jī)構(gòu)可能無(wú)法承受車(chē)輛行駛時(shí)的應(yīng)力，行駛過(guò)程中輪轂蓋可能與車(chē)輛分離，可能影響其他道路使用者的安全，存在安全隱患。 梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換輪轂蓋，以消除安全隱患。

另有188輛進(jìn)口C級(jí)AMG汽車(chē)召回原因?yàn)檐?chē)輛ESP系統(tǒng)可能不適應(yīng)安裝的制動(dòng)器類(lèi)型。如果出現(xiàn)橫擺角速度傳感器漂移或制動(dòng)真空供應(yīng)故障，ESP系統(tǒng)可能不會(huì)按預(yù)期響應(yīng)。這可能導(dǎo)致ESP干預(yù)與駕駛情況不符，可能增加碰撞或受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更新ESP軟件，以消除安全隱患。

本次召回屬于2020年8月28日發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回部分進(jìn)口C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)、CLS級(jí)、GLC SUV、AMG GT汽車(chē)》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。此次召回增加了部分2018年11月16日到2019年8月17日期間生產(chǎn)的車(chē)輛，這些車(chē)輛也可能受到影響。

還有762輛進(jìn)口GLC SUV召回原因?yàn)檐?chē)輛的起動(dòng)機(jī)供電線(xiàn)束可能未按照規(guī)范安裝，起動(dòng)機(jī)供電線(xiàn)束可能會(huì)與起動(dòng)機(jī)殼體接觸。導(dǎo)致線(xiàn)束絕緣層可能因長(zhǎng)時(shí)間磨損而發(fā)生短路，不能排除車(chē)輛因線(xiàn)束短路造成的無(wú)法起動(dòng)或起火的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。 梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商免費(fèi)檢查受影響車(chē)輛起動(dòng)機(jī)線(xiàn)束，規(guī)范其安裝并更換受損線(xiàn)束，以消除安全隱患。

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