“拼多多自己花錢補貼,沒毛病。”“付款確實是個人付款27.5萬,不交車說不過去。”“特斯拉:我們拒絕一切中間商賺差價,就算倒貼也不行。”特斯拉拒向車主交付產(chǎn)品一事引發(fā)網(wǎng)友熱議。
8月14日下午,據(jù)媒體報道稱,特斯拉已經(jīng)拒絕向拼多多團購車主交付Model3,來自特斯拉的交付專員聲稱這一活動不符合特斯拉的交付政策。該交付專員表示,拼多多和宜買車的行為,違反了特斯拉汽車訂購條款中明確約定的禁止轉(zhuǎn)賣條款,特斯拉會依據(jù)合同約定的購車方違約條款取消此訂單。并勸告該武漢車主通過特斯拉官方渠道下訂單。
早在今年7月21日,拼多多平臺宜買車汽車旗艦店推出了2019款特斯拉Model3萬人團購活動。拼多多方面補貼2萬元,用戶僅需支付25.18萬元,即可購買特斯拉Model3。特斯拉方面隨即反擊發(fā)表聲明稱,未與宜買車或拼多多就該團購活動有任何合作,也未與宜買車或拼多多有過任何形式的委托銷售服務(wù),亦未就此次團購活動向宜買車或拼多多銷售過任何本司生產(chǎn)車輛。如消費者因上述團購活動產(chǎn)生任何爭議或權(quán)益受損,特斯拉官方將不承擔(dān)任何責(zé)任。
但故事并未到此截止。部分此前在上述活動中搶購特斯拉的購車車主并未能如約得到新車。
特斯拉方面表示,已拒絕向拼多多“限時秒殺”頻道團購車主交付Model3,并聲稱這批消費者涉嫌違反了特斯拉“禁止轉(zhuǎn)賣”條款。特斯拉會依據(jù)合同違約條款單方面取消此訂單。
“此類行為將消費者裹入品牌商和渠道商之爭。”有接近拼多多方面人士對《證券日報》記者表示:“無論怎么爭,都不能侵犯消費者利益,這個是底線。”
拼多多表示,已從這名消費者處已證實,該車輛系消費者本人與特斯拉簽了訂購協(xié)議,消費者本人自用且無任何轉(zhuǎn)賣意愿和意圖。同時,對于特斯拉拒絕履行與消費者訂立的合同,拼多多表示遺憾,支持消費者依法維權(quán),并將積極落實車輛交付工作。
“拒交付并不是特斯拉與車主之間的簡單糾紛,而是涉及拼多多在其中的折扣促銷等商業(yè)活動。”談及特斯拉拒絕交付產(chǎn)品事宜,香頌資本執(zhí)行董事沈萌對《證券日報》記者表示。
另據(jù)上海大邦律師事務(wù)所高級合伙人,知識產(chǎn)權(quán)律師游云庭表示,不反對正常競爭,但特斯拉單方面解除合同的行為缺乏法律依據(jù),如果消費者起訴特斯拉,要求其繼續(xù)履行合同的并承擔(dān)違約損失的,法院大概率會支持。本報記者 李喬宇
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