近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2019年二手車全年數(shù)據(jù)。受新車市場(chǎng)銷量2576.9萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)-8.2%拖累，二手車交易量同比增長(zhǎng)只有不到8%，增幅有所放緩。

數(shù)據(jù)顯示，去年12月全國(guó)31個(gè)省的1068家二手車交易市場(chǎng)共交易二手車168.64萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)21.88%，交易金額為1039.27億元，創(chuàng)單月交易量歷史新高。去年全年二手車?yán)塾?jì)交易1492.28萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)7.96%，交易金額為9356.86億元，累計(jì)同比增長(zhǎng)8.76%。

12月，從交易車型看，基本型乘用車共交易98.19萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.29%，同比增長(zhǎng)33.27%;客車交易13.84萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.62%，同比增長(zhǎng)19.97%;載貨車交易13.73萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.63%，同比增長(zhǎng)33.59%。

在基本型乘用車中，SUV 共交易19.51萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.43%，同比增長(zhǎng)88.48%;MPV共交易10.59萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.67%，同比增長(zhǎng)55.77%;交叉型乘用車共交易4.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.69%，同比增長(zhǎng)66.72%。

1-12月，基本型乘用車共交易861.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.77%;客車141.36萬(wàn)輛，同比下降3.69%;載貨車136.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.93%。

在基本型乘用車中，SUV共交易148.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.4%;MPV共交易95.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.41%;交叉型乘用車共交易37.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.09%。

從二手車交易六大區(qū)域看，華東地區(qū)占比超過(guò)三分之一，共交易498.24萬(wàn)輛，占全國(guó)交易量的33.39%，其次是中南和華北地區(qū)，分別為363.99萬(wàn)輛和225.97萬(wàn)輛，占全國(guó)交易量的24.39%和15.14%。上述三大區(qū)域合計(jì)占比72.92%。西南、東北、西北分別交易202.42萬(wàn)輛、105.94萬(wàn)輛和95.72萬(wàn)輛，占全國(guó)交易量的13.56%、7.1%和6.41%。

從跨區(qū)域流通情況看，去年二手車轉(zhuǎn)籍總量為415.91萬(wàn)輛，轉(zhuǎn)籍比例為27.87%，與去年同期相比增長(zhǎng)了1.66個(gè)百分點(diǎn)。伴隨全國(guó)解除二手車限遷政策的推進(jìn)，從月度轉(zhuǎn)籍比例的走勢(shì)來(lái)看，2019年上半年的轉(zhuǎn)籍比例明顯高于歷史同期，但從7月份開(kāi)始，由于部分地區(qū)提前實(shí)施國(guó)五國(guó)六切換政策，限遷政策再次抬頭，轉(zhuǎn)籍比例呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，并低于歷史同期。

從車齡分布狀況看，去年車齡在3年以內(nèi)的車型交易了369.95萬(wàn)輛，占總交易量的24.79%，與去年同期增長(zhǎng)了0.93個(gè)百分點(diǎn);車齡在3~6年車型共交易614.46萬(wàn)輛，占總交易量的41.18%，與去年同期下降了1.49個(gè)百分點(diǎn);車齡在7~10年的車型相比去年占比下降了0.19個(gè)百分點(diǎn)，共實(shí)現(xiàn)334.31萬(wàn)輛的交易;車齡在10年以上的車型比例與去年同期相比小幅增長(zhǎng)0.76個(gè)百分點(diǎn)，共交易173.56萬(wàn)輛。

去年，全國(guó)二手車平均價(jià)格為6.16萬(wàn)元，與上月相比均價(jià)下降了0.01萬(wàn)元。與去年同期相比，下降0.16萬(wàn)元。過(guò)了12月，二手車價(jià)格進(jìn)入新一輪價(jià)格走低階段，大部分經(jīng)銷商會(huì)調(diào)整價(jià)格，增加成交量，二手車市場(chǎng)需求較為活躍。