作為我國四大汽車集團(tuán)之一，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(下稱“東風(fēng)公司”)借力未來汽車發(fā)展的“五化”(輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)趨勢，正實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量東風(fēng)”和“卓越東風(fēng)”的巨變。在前不久結(jié)束的第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，東風(fēng)公司以“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢想”為主題，延續(xù)“東風(fēng)館”模式，攜旗下東風(fēng)乘用車、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)小康、東風(fēng)越野車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、神龍公司、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)英菲尼迪11家整車公司強(qiáng)勢出擊上海車展?？傆?jì)參展面積達(dá)16595平方米，參展車輛121臺(tái)。

在位于7.2H整車館的東風(fēng)公司自主品牌展臺(tái)上，21臺(tái)東風(fēng)品牌整車集中亮相，其中首發(fā)車10臺(tái)，新能源車(含純電、混動(dòng)、燃料電池)9臺(tái)，自主關(guān)鍵總成2款，集中展示東風(fēng)在“五化”領(lǐng)域的最新創(chuàng)新成果。同時(shí)，東風(fēng)公司正式對(duì)外發(fā)布“東風(fēng)出行”品牌，為加速轉(zhuǎn)型升級(jí)注入勢能。

Sharing-VAN智慧汽車亮相

沒有駕駛座、沒有方向盤、沒有油門剎車，甚至沒有真正意義上的汽車前臉和后尾……在“東風(fēng)館”開館儀式暨新車發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)Sharing-VAN精彩亮相，成為車展開幕當(dāng)天的一大焦點(diǎn)。

作為國內(nèi)首臺(tái)融合5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車，Sharing-VAN移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)是東風(fēng)公司集成汽車“五化”創(chuàng)新成果的一款概念性產(chǎn)品。這款產(chǎn)品命名為Sharing-VAN：Sharing是共享，VAN是廂式車，有“先鋒、引領(lǐng)者”之義。

據(jù)介紹，東風(fēng)公司自主開發(fā)的Sharing-VAN，由自動(dòng)駕駛+遠(yuǎn)程駕駛+調(diào)度監(jiān)控后臺(tái)3個(gè)模塊組成，集成LTE-V/5G、自動(dòng)駕駛、新能源汽車、分時(shí)租賃、公共出行服務(wù)等眾多亮點(diǎn)技術(shù)，是東風(fēng)探索下一代公共出行服務(wù)新模式的最新實(shí)踐成果。

值得一提的是，Sharing-VAN可以通過與人的實(shí)時(shí)互聯(lián)定位及自動(dòng)迎接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)方便快捷的即時(shí)出行，為公共交通提供“第一公里”和“最后一公里”的出行解決方案，并具備一鍵招車、動(dòng)態(tài)限速、環(huán)島通行、動(dòng)態(tài)避障、多車編隊(duì)、自動(dòng)泊車及后臺(tái)招車、遠(yuǎn)程控制、調(diào)度監(jiān)控等13項(xiàng)功能，是東風(fēng)公司構(gòu)建智慧出行和智慧物流的新載體。同時(shí)，為構(gòu)建完整的移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)，東風(fēng)公司技術(shù)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)專門為Sharing-VAN開發(fā)了一款功能強(qiáng)大的調(diào)度監(jiān)控平臺(tái)，通過這個(gè)平臺(tái)，可進(jìn)行車輛管理、信息查詢、交通調(diào)度、監(jiān)控管理、設(shè)備管理等多種操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)的調(diào)度、監(jiān)控和信息采集。

“我認(rèn)為在城市里頭很多的終端交通，或者叫最后五公里的終端交通，或者叫解決‘最后一公里’的問題的時(shí)候，它有很大的用處，這是城市的一種交通方式。”在談到Sharing-VAN未來如何落地時(shí)，東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)向媒體表示。

此外，隨著自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等更多新基因的植入，東風(fēng)公司正煥發(fā)出新的朝氣與魅力。車展現(xiàn)場，eπ首款概念量產(chǎn)車東風(fēng)風(fēng)神D53、東風(fēng)風(fēng)光首款純電動(dòng)都市SUV東風(fēng)風(fēng)光E3等智慧車型也紛紛亮相。同臺(tái)展出的還有東風(fēng)風(fēng)神D53賽車、東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7 PHEV版和FCV版、東風(fēng)風(fēng)行景逸S50-EV、東風(fēng)猛士等，強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，彰顯自主實(shí)力。

“東風(fēng)出行”賦能智慧城市

作為全球新一輪科技革命下的新產(chǎn)物，智慧汽車將如何影響汽車產(chǎn)業(yè)變革?又將對(duì)人類的出行方式和城市交通體系帶來怎樣的變化?

智慧出行，是東風(fēng)給出的答卷。作為未來智慧城市建設(shè)的重要組成部分，智慧出行也是國家重點(diǎn)布局的方向。

本次上海車展，東風(fēng)公司正式對(duì)外發(fā)布了“東風(fēng)出行”品牌，在“智慧出行”領(lǐng)域再落一子。

此次發(fā)布的“東風(fēng)出行”品牌，是東風(fēng)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型落地的重要舉措，以“東風(fēng)出行”為抓手，東風(fēng)公司整合旗下分散的出行業(yè)務(wù)，打造一站式、綜合性出行服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建“基于司乘兩端的出行平臺(tái)、基于車輛的監(jiān)控平臺(tái)、基于能源的充電平臺(tái)”三網(wǎng)融合，為用戶提供網(wǎng)約車、專車、分時(shí)租賃、出租車、充電、公交、通勤、物流等出行產(chǎn)品與服務(wù)。

致力于成為智慧出行領(lǐng)航者，“東風(fēng)出行”以“智慧”為核心，從“智慧城市”差異化切入市場，通過架構(gòu)“東風(fēng)云”智慧云大數(shù)據(jù)平臺(tái)，積極接駁城市交通體系，提供可視可控的出租車、公交、通勤、物流等城市交通綜合解決方案，攜手地方政府，共建智慧城市，讓智慧科技普惠更多人的出行和生活。

“未來東風(fēng)出行的業(yè)務(wù)將以局部市場為突破，努力打造好武漢大城、十堰小城、襄陽智慧城等三個(gè)樣板城市，形成湖北市場領(lǐng)先優(yōu)勢，通過樣板經(jīng)驗(yàn)最終輻射全國，做到行業(yè)領(lǐng)先。”東風(fēng)公司相關(guān)工作人員表示。

4月2日，東風(fēng)公司、襄陽市人民政府、華為在襄陽正式簽署“智行隆中”項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推動(dòng)智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平臺(tái)四個(gè)工程建設(shè)。其中，智慧出行方面，依托“東風(fēng)出行”平臺(tái)，將實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化示范運(yùn)營，構(gòu)建集智慧用車、智慧駕駛、智慧充電、智慧停車、智慧救援等于一體的出行生態(tài)圈。

同時(shí)，東風(fēng)攜手一汽、長安等合作伙伴組建的T3出行公司已于3月落戶南京。T3出行將聯(lián)合各領(lǐng)域合作伙伴的力量，以網(wǎng)約車市場為切入點(diǎn)，共同打造基于國家信息及交通安全和云計(jì)算平臺(tái)的智慧出行服務(wù)，將會(huì)為中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮積極推動(dòng)作用。

以“五化”為抓手加速轉(zhuǎn)型

黨的十九大報(bào)告指出，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議也多次強(qiáng)調(diào)，立足新時(shí)代，緊緊圍繞推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，提出重點(diǎn)工作部署。高質(zhì)量發(fā)展，成為時(shí)代主題。東風(fēng)，一個(gè)誕生于50年前的汽車企業(yè)，迎接時(shí)代風(fēng)口，主動(dòng)求新求變。

當(dāng)下，汽車“五化”正以不可逆轉(zhuǎn)的趨勢定義行業(yè)未來，東風(fēng)公司已做好準(zhǔn)備。竺延風(fēng)在發(fā)布會(huì)上指出，自一年前東風(fēng)公司發(fā)布了以“品質(zhì)、智慧、和悅”為價(jià)值理念的品牌戰(zhàn)略以來，東風(fēng)公司努力推動(dòng)品牌戰(zhàn)略落實(shí)落地，以“五化”發(fā)展為重要抓手，加快品質(zhì)東風(fēng)、智慧東風(fēng)、和悅東風(fēng)建設(shè)，致力于為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和服務(wù)。本次車展，集中展示了東風(fēng)“五化”創(chuàng)新的新成效，也是對(duì)東風(fēng)品牌價(jià)值理念的具體詮釋。

輕量化方面，東風(fēng)把輕量化作為提升品質(zhì)和特性的重要舉措。目前，東風(fēng)已掌握16項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，部分技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。東風(fēng)風(fēng)神AX4單車輕量化材料應(yīng)用率高達(dá)66%，并摘得全國輕量化優(yōu)秀車型一等獎(jiǎng)。東風(fēng)中重卡輕量化水平處于行業(yè)領(lǐng)先水平，乘用車輕量化技術(shù)廣泛應(yīng)用，車展上亮相的Sharing-VAN，車身采用了先進(jìn)的碳纖維。

電動(dòng)化方面，東風(fēng)積極打造綠色產(chǎn)品，助力生態(tài)文明建設(shè)。東風(fēng)堅(jiān)持電動(dòng)、混動(dòng)、氫動(dòng)并進(jìn)，高水準(zhǔn)建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，推進(jìn)“三電”核心技術(shù)突破，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷提速。本次車展，東風(fēng)展示了5款純電動(dòng)車型、1款插電式混動(dòng)動(dòng)力車型和1款燃料電池車型。

智能化方面，東風(fēng)追求讓汽車產(chǎn)品更加安全、更加智慧，成為不可或缺的出行伙伴。以安全為基礎(chǔ)，加速智能化產(chǎn)品升級(jí)，推進(jìn)無人駕駛汽車的研發(fā)和驗(yàn)證加快。乘用車領(lǐng)域，本次車展首發(fā)的東風(fēng)風(fēng)神D53所搭載的L2 Plus功能走在行業(yè)前列;商用車領(lǐng)域，運(yùn)營車輛直接向L4級(jí)及以上發(fā)展。車展亮相的Sharing-VAN就是L4自動(dòng)駕駛+5G遠(yuǎn)程駕駛+V2X+遠(yuǎn)程調(diào)度的結(jié)合體。

網(wǎng)聯(lián)化方面，東風(fēng)追求汽車與外部生態(tài)的互聯(lián)互通，讓駕乘更加高效和便捷。東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7搭載的Windlink3.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)，智能化體驗(yàn)行業(yè)領(lǐng)先。

共享化方面，東風(fēng)積極為用戶提供全方位出行服務(wù)。已經(jīng)布局東風(fēng)出行、聯(lián)友出行、易微享和T3出行等業(yè)務(wù)。東風(fēng)將通過構(gòu)建移動(dòng)出行新模式，把汽車打造成智慧、安全和舒適的移動(dòng)空間。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)不僅是國家戰(zhàn)略，也是企業(yè)內(nèi)在需求。東風(fēng)以“五化”交融發(fā)展，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展邁向新征程。數(shù)據(jù)顯示，2019年3月，東風(fēng)公司銷售汽車36.14萬輛，達(dá)成月度目標(biāo)的103.47%。1-3月，東風(fēng)公司累計(jì)銷售汽車86.16萬輛，達(dá)成季度目標(biāo)。

從十堰建廠到布局襄陽，再到進(jìn)軍武漢，東風(fēng)通過“三級(jí)跳”實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，并逐步走向全國、步入世界。站在新起點(diǎn)，面對(duì)下一個(gè)50年的發(fā)展大計(jì)，東風(fēng)將堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展要求，加大技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)領(lǐng)先、一個(gè)率先”的奮斗目標(biāo)，加快打造為消費(fèi)者提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越東風(fēng)，加快成為具有全球競爭力的世界一流企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)新時(shí)代人民美好汽車生活需要和建設(shè)汽車強(qiáng)國不懈努力。