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一系列政策釋放了新能源汽車產業(yè)持續(xù)高質量發(fā)展的積極信號。乘聯(lián)會數據顯示，今年5月，新能源汽車零售量為58萬輛，同比增長60.9%，環(huán)比增長10.5%，國內零售滲透率達到33.3%，同比提升6.7個百分點。

新能源汽車產業(yè)發(fā)展迎來新高峰，產業(yè)競爭日趨白熱化，人才成為競爭的核心要素。6月9日，脈脈高聘更新發(fā)布《2023春招人才遷徙報告》顯示，新能源汽車位列2023年春招期間最缺人的行業(yè)第一名，展現出強?的?才吸納能?。

值得關注的是，近年來，新能源汽??才需求處于持續(xù)上升態(tài)勢。在2023年1-4?新發(fā)崗位量前10的?業(yè)中，新能源汽??業(yè)?才需求連續(xù)三年同?增?。智能化和電動化作為汽車產業(yè)兩大核心方向，相關人才炙手可熱。汽車電子工程師成為新能源汽車行業(yè)最為熱招的崗位，其次是電池工程師。智能駕駛、算法工程師、動力系統(tǒng)工程師等崗位，也進入行業(yè)熱招崗位前10。

薪資方面，根據脈脈高聘《2023新能源汽車中高端人才趨勢洞察》數據，算法?程師以6.7萬領跑新能源汽?從業(yè)者薪資。熱招的智能駕駛系統(tǒng)?程師、硬件?程師、嵌?式軟件?程師、動?系統(tǒng)?程師、汽?電??程師、電池?程師等，均位列薪資前10之內。

脈脈高聘人才智庫特邀顧問、交通運輸部科學研究院研究員熊燕舞指出，?才是技術創(chuàng)新的靈魂。新能源汽??才的培養(yǎng)應該從專?汽??向向專博融合多學科綜合能?培養(yǎng)轉型，加強外訓內訓、提倡外引內培，吸引?層次復合型?才，從?實現更平穩(wěn)的產業(yè)升級和?才交接班。

編輯 宋鈺婷

校對 柳寶慶