(資料圖片僅供參考)
辛國(guó)斌表示,新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向。動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件,是汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的主要引擎。近年來(lái),我們把握汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì),推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極進(jìn)展。
辛國(guó)斌提到,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入加速發(fā)展新階段。對(duì)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量性能等提出更高的要求。工信部將與有關(guān)各方一道共同推動(dòng)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新,共同提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和綠色發(fā)展水平,讓科技創(chuàng)新成果更好造福各國(guó)人民。
“支持產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,發(fā)揮龍頭企業(yè)和各類創(chuàng)新平臺(tái)作用,支持上下游開(kāi)展聯(lián)合創(chuàng)新攻關(guān),系統(tǒng)布局資源開(kāi)采提煉、新型材料體系、電池系統(tǒng)管理等技術(shù)研發(fā),加快新一代電池攻關(guān)突破,同步提升大規(guī)模智能柔性制造水平和檢測(cè)驗(yàn)證能力,持續(xù)提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量性能。”辛國(guó)斌表示。
辛國(guó)斌提到,要優(yōu)化行業(yè)管理政策,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局,引導(dǎo)社會(huì)資本理性投資,避免盲目擴(kuò)張和無(wú)序發(fā)展。進(jìn)一步完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提高動(dòng)力電池?zé)釘U(kuò)散安全技術(shù)要求,加強(qiáng)產(chǎn)品一致性監(jiān)督管理,強(qiáng)化產(chǎn)品安全保障,研究編制換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,推動(dòng)換電電池尺寸、換電接口、通訊協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
辛國(guó)斌表示,要提升綠色發(fā)展水平,落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),協(xié)同推動(dòng)能源供給、材料供應(yīng)、生產(chǎn)制造、回收拆解低碳化。加快出臺(tái)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法,制定一批動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,支持退役電池柔性拆解等技術(shù)攻關(guān)應(yīng)用,加強(qiáng)專項(xiàng)檢查和嚴(yán)格監(jiān)督,構(gòu)建綠色循環(huán)發(fā)展生態(tài)體系。
“深化國(guó)際交流合作,進(jìn)一步優(yōu)化市場(chǎng)化、法制化、國(guó)際化的營(yíng)商環(huán)境。深化與跨國(guó)企業(yè)在車用芯片、基礎(chǔ)軟件等領(lǐng)域的投資和技術(shù)合作。指導(dǎo)行業(yè)機(jī)構(gòu)成立汽車企業(yè)國(guó)際化發(fā)展創(chuàng)新聯(lián)盟,加強(qiáng)與相關(guān)國(guó)家和地區(qū)的全產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展合作,推動(dòng)形成互相認(rèn)可的碳排放、碳足跡核算體系?!毙羾?guó)斌提到。
編輯 宋鈺婷
校對(duì) 柳寶慶
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