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孫柏剛表示，按世界氫能委員會的估計，氫能源在未來全球總能源的占比當(dāng)中會達(dá)到18%，這也就預(yù)示著氫能是一個巨大的市場。

“目前我國已經(jīng)開始在北上廣、河南、河北啟動燃料電池示范群建設(shè)工作?！睂O柏剛認(rèn)為，“通過示范群推廣氫燃料汽車，尤其是氫能的基礎(chǔ)設(shè)施加速推廣建立起來；而氫能基礎(chǔ)設(shè)施的建立為未來燃料電池和氫能推廣打下堅實基礎(chǔ)?！?/p>

孫柏剛表示，氫內(nèi)燃機(jī)和燃料電池將來會有一定的互補(bǔ)性，尤其在氫能源構(gòu)建的初期，如果用氫內(nèi)燃機(jī)做雙燃料則對初期氫能推廣基礎(chǔ)設(shè)施缺乏的狀態(tài)有最大的好處。此外，他表示，內(nèi)燃機(jī)的采購成本低，用戶使用工業(yè)副產(chǎn)氫使用成本也低，這樣才能構(gòu)成老百姓既買得起也用得起的氫能轉(zhuǎn)化裝備。

此外，談及氫內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展，他表示后續(xù)仍有很多工作要繼續(xù)，比如氫發(fā)動機(jī)如何做到大功率，可靠性如何提升，以及未來的氫-空氣混合與燃燒的基礎(chǔ)研究等?！皻鋬?nèi)燃機(jī)走過了開發(fā)的第一個初始階段，接下來要把氫內(nèi)燃機(jī)做得更強(qiáng)勁、更高效、零排放。”孫柏剛說道。

編輯 徐超

校對 盧茜