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探險(xiǎn)者現(xiàn)象背后,長安福特將如何在紛繁市場中破局?
2022-11-10 15:24:55 來源: 貝殼財(cái)經(jīng)

幾度風(fēng)雨幾度秋,青山淬劍十年修。

長安福特精誠至,探險(xiǎn)天地得真由。

2022年,汽車企業(yè)們經(jīng)營不易,如果不是國家出臺(tái)了購置稅減半的刺激政策,在疫情封控、限電讓民等綜合壓力下,很少有車企能夠完成銷量的同比正增長。


(相關(guān)資料圖)

近年來,在新形勢下,車企們也紛紛嘗試轉(zhuǎn)型,尋找更多市場上的突破口。

長安福特作為中國市場重要的合資品牌參與者,也在2022年嘗到了轉(zhuǎn)型的甜頭。在定位中國市場,打造滿足消費(fèi)者需求的“極致”產(chǎn)品的同時(shí),企業(yè)也在服務(wù)理念上更柔、在生產(chǎn)制造上更硬。在圍繞用戶進(jìn)行經(jīng)營的理念下,形成了屬于合資品牌自己的破局之法。

實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品,帶來產(chǎn)品力的飛躍式提升

截至11月3日,長安福特旗下全新福特探險(xiǎn)者累計(jì)訂單已收獲超10000份,并連續(xù)在9月獲得2022年度上半年合資中大型SUV(非豪華類)保值率第一名、35萬以上合資大型SUV(非豪華類)細(xì)分市場銷量排名第一名,創(chuàng)造出中大型SUV中的“探險(xiǎn)者現(xiàn)象”,彰顯出作為一款歷經(jīng)6代傳承800萬擁躉的經(jīng)典車型實(shí)力。

據(jù)了解,一位資深媒體人也在某日系豪華品牌與全新福特探險(xiǎn)者之間選擇了高配探險(xiǎn)者。在這位媒體人看來,全新福特探險(xiǎn)者的動(dòng)力強(qiáng)勁、配置實(shí)在、空間寬敞、價(jià)格也相當(dāng)親民,在駕控、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性方面都非常具有魅力。

最高不到40萬元售價(jià)的全新福特探險(xiǎn)者,卻采用了福特新一代CD6縱置后驅(qū)大型豪華車平臺(tái),擁有動(dòng)力傳輸直接、前后軸平衡配重、高強(qiáng)度車身設(shè)定三大特性,集快、準(zhǔn)、強(qiáng)的高階動(dòng)態(tài)性能于一身。

動(dòng)力方面,“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”第四代2.3T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī),最大迸發(fā)276馬力,百公里加速7.6秒;操控方面,50:50前后軸平衡配重,雙球節(jié)彈簧減震支柱前懸架和整合式多連桿后懸架,以及前后全鋁合金下擺臂,讓操控更精準(zhǔn)從容,帶來穩(wěn)定緊致的駕控快感。

外觀方面,無論是全新福特探險(xiǎn)者還是新一代蒙迪歐,都加入了更加中國風(fēng)、本土化的設(shè)計(jì)元素與理念。真正做到“從消費(fèi)者中來,到消費(fèi)者中去?!?/p>

從2021年推出的新品開始,長安福特就將智能化敲進(jìn)了產(chǎn)品的靈魂深處。顯像上看,全新福特探險(xiǎn)者借助福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)賦能,裝配了1.1米27英寸懸浮式4K大屏,貫穿中控臺(tái)與副駕的高清大屏幕,這塊大屏亮度達(dá)到了與iPhone13Pro等旗艦手機(jī)相同的1000nit,超過了普通手機(jī)800nit的亮度,確保用戶可以在強(qiáng)光下看得清楚。在輔助駕駛方面全新福特探險(xiǎn)者也做了很多細(xì)節(jié)上的努力,搭載了最先進(jìn)的L2級(jí)別高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),在20個(gè)雷達(dá)、攝像頭組成的探測傳感器系統(tǒng)下,可實(shí)現(xiàn)多達(dá)18項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能,諸如ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)泊車等,盡顯品牌在科技領(lǐng)域加碼轉(zhuǎn)型的決心。

值得一提的是,全新福特探險(xiǎn)者還搭載了業(yè)內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)的V2I車路協(xié)同系統(tǒng),該系統(tǒng)基于現(xiàn)有商用4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的通信模式,福特車路協(xié)同系統(tǒng)通過“車-路-云”的雙向數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,將前方路口的紅綠燈狀態(tài)、道路基礎(chǔ)設(shè)施等信息以圖像和聲音的形式,非常直觀地顯示在儀表盤上,同時(shí)還能夠在車機(jī)的地圖導(dǎo)航模式下,同步前方路口的紅綠燈狀態(tài),有效提高路口通過效率,降低城市道路擁堵,讓出行更高效。

如此越級(jí)且誠意的產(chǎn)品,在同級(jí)別產(chǎn)品中,找不到第二家,可以說,全新福特探險(xiǎn)者以40萬級(jí)的產(chǎn)品力為用戶帶來了70萬級(jí)的價(jià)值體驗(yàn),是40萬以內(nèi)大型SUV的最優(yōu)選。

而作為長安福特的轎車旗艦,新一代蒙迪歐的產(chǎn)品力也很出彩,無論是電車級(jí)智能、豪車級(jí)性能,還是全新設(shè)計(jì)、闊綽空間、可靠安全等卓越產(chǎn)品力,都能滿足廣大用戶“決不妥協(xié)的價(jià)值感”,給予他們“更出彩的選擇”。自今年4月上市以來,截止到現(xiàn)在銷量已突破35000輛,月均銷量突破5000輛,站穩(wěn)主流購車圈。

對(duì)消費(fèi)者謙遜,在服務(wù)上持續(xù)加碼

從小我們就知道“謙虛使人進(jìn)步,驕傲使人落后”。在中國汽車方興未艾的階段,車企們處于賣方市場,不少車企都取得了不錯(cuò)的成績,但隨著汽車消費(fèi)市場日趨成熟,最終走向終局的品牌也并不少。

面對(duì)變局,長安福特則保持著長期的謙虛,秉持“以客戶為中心”的經(jīng)營理念,“待客如親”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),在服務(wù)方面不斷升級(jí)。

2022年,長安福特宣布,自4月13日(含)起,客戶在長安福特授權(quán)經(jīng)銷商處購買并維修安裝的原廠零件(含保險(xiǎn)理賠零件),在符合一定條件的情況下,享有終身質(zhì)量保修的權(quán)益。零件涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、顯示屏、空調(diào)系統(tǒng)、玻璃、后視鏡、格柵、冷凝器等,這意味對(duì)于用戶來說,用車無憂已經(jīng)成了長安福特對(duì)車主們的終身“承諾”。

此外,長安福特還圍繞用戶,推出了 “四心”服務(wù),即放心、省心、舒心、貼心。

放心方面,長安福特經(jīng)銷商承諾正品零件,不使用和銷售假冒零件和服務(wù)產(chǎn)品。服務(wù)將由認(rèn)證技師為用戶提供,提供專業(yè)維保方案,不強(qiáng)制消費(fèi)。車輛發(fā)生故障后,保證一次性修復(fù);省心方面,經(jīng)銷商將提供全時(shí)、全方位的隨時(shí)候駕服務(wù)。企業(yè)已開通24小時(shí)熱線和365天道路救援,對(duì)于預(yù)約保養(yǎng)客戶準(zhǔn)時(shí)到店,將在60分鐘完成基礎(chǔ)保養(yǎng),24小時(shí)內(nèi)完成一般維修;舒心方面,經(jīng)銷商則將聚焦二手車業(yè)務(wù)的提升,并提供多平臺(tái)在線預(yù)約和無紙化試乘試駕手續(xù),提高用戶的上門試駕體驗(yàn);貼心方面,長安福特將為消費(fèi)者上門服務(wù)、專屬管家、上門取送車、移動(dòng)上門服務(wù)等個(gè)性化服務(wù)。

憑借全面且優(yōu)質(zhì)的長期服務(wù),長安福特在今年6月全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場研究機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)正式發(fā)布2022中國銷售服務(wù)滿意度研究(SSI)報(bào)告中,以753分位居主流車品牌前十,以完善的服務(wù)體系和專業(yè)的服務(wù)能力贏得顧客青睞與好評(píng),鑄就消費(fèi)者信賴的優(yōu)質(zhì)品牌形象。堅(jiān)持待客如親,是長安福特所秉承的長期主義事業(yè),所堅(jiān)持的重要一環(huán)。

而贏得消費(fèi)者的信任,除了服務(wù)外,產(chǎn)品品質(zhì)的絕對(duì)“0問題容忍”也非常重要。

對(duì)消費(fèi)者真誠,質(zhì)量上的匠心堅(jiān)守

做一臺(tái)好車,不僅是配置、價(jià)格的外在表現(xiàn)。更是在“看不見”的地方彰顯品質(zhì)并具備相當(dāng)程度的耐久性、低故障率。

長安福特不僅完成了外在的配置充裕,更在消費(fèi)者一般“看不見”的細(xì)節(jié)上做了充足的準(zhǔn)備。而這也正體現(xiàn)了長安福特所堅(jiān)持的長期主義理念:長期主義的企業(yè),一定是在“看不見的地方”做文章,在“看不見的地方”做投入。長安福特的車子在看不見的地方下足料,而這些“看不見的地方”在無形中保護(hù)用戶和家人的性命。

據(jù)了解,長安福特全新探險(xiǎn)者就誕生于福特亞太地區(qū)最先進(jìn)的生產(chǎn)線,在效率與品質(zhì)、材料與技藝方面都值得信任。

材料方面,長安福特將大量高強(qiáng)度鋼應(yīng)用于車身,擁有同級(jí)領(lǐng)先的籠形車身,超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)車身承壓強(qiáng)度高達(dá)1700Mpa, 600Mpa以上高強(qiáng)度鋼占比超50.8%,不僅帶來安全可靠的屬性,還具有穩(wěn)定緊致的駕控感受。

全新福特探險(xiǎn)者實(shí)際測試數(shù)據(jù)可以承重11噸,以一頭成年亞洲象平均體重3-5噸來計(jì)算,探險(xiǎn)者的車身頂部大約可以承受三頭成年亞洲象的重量。

此外,為了加強(qiáng)安全性,探險(xiǎn)者的A、B柱并未如一般車企一般由鈑金做成空腔,用ABS塑料填充,而是以價(jià)格昂貴的抗彎性能卓越的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)塊(CBS)進(jìn)行了填充。

此外,長安福特還擁有車身360度全方位無死角電泳防腐、標(biāo)準(zhǔn)檢具(鈑金)關(guān)鍵尺寸的偏差小于0.02mm、極為嚴(yán)苛的發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱沖擊測試、模擬6倍特大暴雨和高溫高寒環(huán)境等生產(chǎn)工藝、測試標(biāo)準(zhǔn)。

在嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn)與精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位的毫米級(jí)生產(chǎn)工藝加持下,長安福特的產(chǎn)品力持續(xù)提升,也躋身了行業(yè)內(nèi)最為頂尖的產(chǎn)品序列。

正是對(duì)“長期主義”的堅(jiān)守,注重產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)苛把控,潛心打造好產(chǎn)品,才造就了今天的“探險(xiǎn)者現(xiàn)象”。相信消費(fèi)者正是看到了探險(xiǎn)者內(nèi)外兼修、毫不妥協(xié)的高品質(zhì),才選擇花30多萬元“牽手”愛車。

寫在最后:如果說一家品牌擅長營銷,那么他可能在3-5年間成為現(xiàn)象級(jí)的存在,如果一家品牌堅(jiān)持于產(chǎn)品,那么他可能會(huì)在長期主義下積累充裕的口碑,而長安福特則在堅(jiān)守產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí),堅(jiān)決執(zhí)行著圍繞用戶為中心的不斷創(chuàng)新。

這樣的精神與態(tài)度,不僅在產(chǎn)品的強(qiáng)大可靠性中展現(xiàn),更是在新時(shí)代的合資品牌發(fā)展之路中,走出了自己的變革之道。

圍繞消費(fèi)者需求不斷銳意變革的長安福特,或許在基因深處正蘊(yùn)含著宋代詞人晏殊那句:若有知音見采,不辭唱遍陽關(guān)。

在眾志成城之下,長安福特邁出探險(xiǎn)者訂單破萬的第一步后,又將如何繼續(xù)征程,未來可期。

文/白昊天

編輯 宋鈺婷

校對(duì) 盧茜

責(zé)任編輯:zN_1053