與AITO問界相同，阿維塔也要進(jìn)入華為的銷售渠道了，但與問界又有些不同，阿維塔與華為的渠道合作又有些說法。

據(jù)@每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，阿維塔科技(重慶)有限公司(以下簡稱阿維塔科技)董事長兼CEO譚本宏在接受采訪時(shí)表示“正與華為商談渠道合作方式”。

他表示：“我們與華為在談渠道合作的方式，但不是代賣，是在我們渠道數(shù)量規(guī)模還沒有完全達(dá)到的時(shí)候，(華為)來幫助我們一把，但不是替代。”

據(jù)悉，阿維塔會有三種渠道模式，分別為阿維塔體驗(yàn)中心、阿維塔中心和阿維塔鈑噴授權(quán)中心，進(jìn)入華為門店銷售的阿維塔僅限于一部分門店，而且不會與其他品牌同店銷售。

作為長安、華為、寧德時(shí)代的親兒子，阿維塔可以說是含著金湯匙出生的，在近期開幕的成都車展上，華為智能汽車解決方案BU首席運(yùn)營官、智能駕駛產(chǎn)品線總裁王軍出現(xiàn)在了阿維塔科技的展臺上，而且他也只出現(xiàn)在了該展臺之上，而在該車上市時(shí)，華為輪值董事長徐直軍也曾親自到場。

自從開啟預(yù)售后，阿維塔11累計(jì)訂單已超2萬輛，大定車主中，有超過86%的用戶選擇了36.99萬元起的長續(xù)航雙電機(jī)奢享版以及40.99萬元起的超長續(xù)航雙電機(jī)奢享版這兩款中高配車型，單車均價(jià)(含選裝)超過了40萬元。

此外，阿維塔旗下第二款量產(chǎn)車也在加速推進(jìn)中，譚本宏透露稱，接下來阿維塔還會推出轎車、SUV等，價(jià)格均是30萬左右。