開車時，看一眼手機最少需要3秒。假如以60km h的時速開車，那么3秒鐘就會“盲開”50米。這是非常危險的行為。正常情況下，以60km h的時速開車
汽車在我們的生活中已經(jīng)是十分常見的一種交通工具了，它的出現(xiàn)著實給我們的生活與工作帶來了許多的便利，因此很多人在賺到人生第一桶金的時候
近段時間，在廣西發(fā)生了一起嚴重的汽車相撞事故，該事故引起了網(wǎng)友們的熱議。陳先生的路虎越野車準備駕車回家，在某路口正在掉頭的時候，與李
現(xiàn)如今，依舊有絡(luò)繹不絕的人報名學車。等通過駕考考試后，人們就可以拿到駕照，擁有駕車上路的資格。但是，有駕照并不意味著駕駛者就會開車。
昨天(12月10日)起駕駛證電子化、二手車異地交易登記、“交管12123”APP核發(fā)貨車電子通行碼、交通事故證據(jù)材料網(wǎng)上查閱等4項“我為群眾辦實事”
今天給大家講一講，自己上高速跑長途需要快速檢查的一些地方，避免在路上出現(xiàn)故障。第一點，發(fā)動機艙里的檢查，重點檢查發(fā)動機機艙里面的各種
事故處于大意安全來自警惕行車時刻明警鐘安全在心不放松出門在外每一位駕駛員都要謹慎行駛切莫因粗心大意而后悔莫及事故詳情12月2日3時50分,劉
前天，一輛豐田銳志來廠檢查，車主描述的問題是：踩下剎車就有異響。因為之前沒有出現(xiàn)過剎車異響聲的情況，所以車主判斷剎車應(yīng)該是有問題了，
那是一個伸手不見五指的黑夜，我開車行駛在高速上，近光燈照耀著前方的寂寥，不一會兒副駕上的老司機卻對我痛斥一頓，問我為什么不開遠光？我
汽車上路必須要我拍照，這已經(jīng)是我們約定俗成的規(guī)則了，哪怕是沒有人特意強調(diào)你都知道這一個情況，對于無證駕駛套牌使用的車主，這種從來是嚴
近幾年，電動三輪車快速發(fā)展，但對于電動三輪車，相信不少用戶都有這樣的疑問，那就是賣一輛電動三輪車，商家能賺多少錢？而對此，作為一名老
最近，有電動車用戶提出了這樣一個問題，那就是84V20Ah石墨烯電池能跑多遠？能否達到130公里？對于這個問題，我的答案是可以跑到130公里的，為
經(jīng)常開車的老司機估計都聽說過發(fā)動機積碳，那么發(fā)動機積碳到底是什么，它是怎么產(chǎn)生的，怎么看自己的發(fā)動機有沒有積碳呢？??我們要知道，汽
科二和科三知道在駕駛考試中非常難，科二需要大家在考試中定好座位，并適當?shù)卮蚍较?，充分掌握這些細節(jié)技巧，然后控制車速，但是，到了科三，
自動擋的上坡輔助系統(tǒng)，是指自動擋的車型，在斜坡上起步的時候。腳松開剎車，切換到油門的間隔時間里，通過上坡輔助系統(tǒng)的介入，可以防止車輛
前方進入路口導向車道，地標線顯示，左側(cè)是直行加左轉(zhuǎn)車道，右側(cè)是直行加右轉(zhuǎn)車道，兩車道內(nèi)車輛正在路口，踩著剎車等待信號燈。我繼續(xù)在右側(cè)
我國道路交通設(shè)施越來越完善，高速主干道交通網(wǎng)已經(jīng)形成，這樣人們開車出行更加方便。截止到去年，我國高速公路通行里程突破16萬公里，名列前
英國諾丁漢郡一名84歲「老司機」開著一輛藍色MiniOne轎車上路，剛好被路邊的自動車牌辨識鏡頭（ANPR）拍到，由于系統(tǒng)顯示了這輛車資料異常，巡
車是真的不怕開，只怕停嗎？不管是什么東西呢，買來不用放在那里肯定是會有損耗的～就像手機，如果長時間不去用它、不去充電你就會發(fā)現(xiàn)有可能
買新車是一件讓人開心的事情，但是興高采烈去提車驗車的時候一定不要忘記檢查新車，如果因為沒有仔細檢查而導致新車頻頻出現(xiàn)問題，那是相當糟
車窗起霧是很常見的一種現(xiàn)象，尤其是在冬季的時候，學過物理的也都知道，因為車內(nèi)和車外的溫差較大，所以車窗上很容出現(xiàn)一層霧氣，這就會影響
我們現(xiàn)在常見的會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)這樣的情況就是堵車，在以前的時候呢，汽車數(shù)量比較少，所以人們開車出行都是特別方便的一件事情，能讓自己提高不少
前幾天喵哥看到有個朋友吐槽，說沒想到迪奧也生銹，他說買了這臺迪奧回來之后停了三天，發(fā)現(xiàn)剎車盤全部都生銹了，最后因為這件事情，還打電話
汽車發(fā)展到今天，越來越多的技術(shù)已經(jīng)變得智能化，很多以前只有駕駛經(jīng)驗豐富的老司機才能掌握的技術(shù)，現(xiàn)在可能已經(jīng)成為汽車功能的一部分，我們
裝有自動啟停的車輛，在行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,可以使車輛進行自動熄火，達到省油的效果，自動啟停作為現(xiàn)在汽車普遍配置的一個
