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10萬公里的起亞發(fā)動(dòng)機(jī)異響,看著拆下的正時(shí)鏈條,車主明白原因
2022-04-20 14:46:51 來源: 中華網(wǎng)看看頭條

上周六,一輛起亞福瑞迪來到修理廠,車主說發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的異響聲很大,尤其是在加減油門時(shí),總能聽到非常明顯的嘩啦聲,會(huì)不會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)有啥大問題了?車主已經(jīng)無法安心開車。

這輛起亞福瑞迪是2010年出廠,配置的是1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī),行駛里程剛超過10萬公里。10年才跑10萬公里,說明車主平時(shí)開車不多。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),車主在車內(nèi)踩油門,師傅自己用聽診器檢查發(fā)動(dòng)機(jī),確認(rèn)異響來自發(fā)動(dòng)機(jī)。

師傅表示,在保養(yǎng)不好的情況下,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條系統(tǒng)比較容易出現(xiàn)異響,一般情況下是需要更換拉長(zhǎng)的正時(shí)鏈條和漲緊器,而正時(shí)鏈輪也就是VVT輪,需要檢查才能確定是否需要更換。

經(jīng)車主同意后,師傅打開氣門室蓋罩,發(fā)現(xiàn)正時(shí)鏈條外側(cè)有很多劃痕,這些劃痕是正時(shí)鏈條與發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面接觸所產(chǎn)生,異響就來自它們。車主看到鏈條的狀態(tài)后,也明白了異響的原因。進(jìn)一步檢查確認(rèn),正時(shí)鏈輪內(nèi)部松曠嚴(yán)重。

綜合這些檢查,師傅給出的維修建議是:更換正時(shí)鏈條、漲緊器、鏈條導(dǎo)板和正時(shí)鏈輪。車主同意這樣維修。下圖紅色箭頭所示,正時(shí)鏈輪已經(jīng)安裝好,正時(shí)鏈條也已經(jīng)對(duì)正。

責(zé)任編輯:zN_2016