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手自一體M擋是擺設(shè)?這幾種情況下,它比D擋更好用!
2022-04-19 15:58:58 來源: 中華網(wǎng)看看頭條
很多人買的是手自一體的車型,但是從來都是D擋走天下,從來沒有試過手動模式,那么手自一體的車,高速行駛中可不可以切換到手動擋?自動擋的車型,為什么還要加一個(gè)使用頻率很低的手動擋模式呢? 首先在任何情況下,手自一體變速箱,都是可以從自動模式切換到手動模式的,在高速行駛的時(shí)候,如果是8速手自一體變速箱,變速箱的擋位目前處在最高的8擋,那么切換到手動擋,擋位依然不變,緊接著需要你手動控制擋位。手自一體變速箱,目前主流的有兩種模式,第一種是M擋,第二種是S擋,即我們經(jīng)常所說的運(yùn)動模式,這兩種模式的換擋邏輯是不一樣的。 M擋是不會自動升降擋的,即使你把油門踩到斷油,變速箱依然會保持當(dāng)前的擋位,只能通過駕駛者手動切換擋位。 S擋是可以自動升降的,一般是轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線區(qū)才會升降擋,否則會保持當(dāng)前擋位,也可以通過換擋撥片和擋把的加減鍵進(jìn)行換擋。那么什么時(shí)候,手動模式才能派上用場呢?其實(shí)廠商為自動擋變速箱增加手動模式,自然有其道理,雖然99%的情況下,D擋已經(jīng)足以滿足需求了,但是有些情況下,手動模式還是有它的用武之地的。比如以下幾種情況: 1、需要?jiǎng)恿Ρl(fā)的時(shí)候 家用車的D擋,都是偏向燃油經(jīng)濟(jì)性的調(diào)教,速度上來之后會不斷升擋,但是高檔位的扭矩相比低擋位要低得多,換句話說,高擋位適合高速巡航,但是要加速,還是需要降擋,所以在跑賽道的時(shí)候,超車的時(shí)候,汽車需要脫困的時(shí)候,都可以掛到手動模式,讓車輛獲得更強(qiáng)的動力爆發(fā)。 2、長下坡的時(shí)候
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