自動擋車停車，之所以有車主支持先熄火后掛P擋，是擔心從N擋推到P擋的時候，會經(jīng)過倒擋，此時發(fā)動機是怠速狀態(tài)，會對變速箱造成沖擊。而有車主支持先掛P擋后熄火，認為這樣停車更安全，于是就有了分歧，自動擋到底怎么停車，是先熄火還是先掛P擋？我們從原理說起，知道正確的停車習慣，別等變速箱報廢了才知道！

細心的車主可以發(fā)現(xiàn)，汽車使用說明書上就有相關說明，待汽車踩剎車停穩(wěn)后掛入N擋，然后拉手剎松腳剎，最后熄火掛入P擋。嚴格意義上來講，N擋和P擋都是空擋，只是P擋是在空擋的基礎上加裝了一套駐車裝置，即增加了棘爪和與之對應的齒輪，在我們停車掛入P擋的時候，棘爪與齒輪結合，達到駐車的目的。所以說在我們停車掛P擋的時候，棘爪是與齒輪結合，如果我們沒有正確停車，就會造成棘爪一直受力，最終導致變速箱報廢。

先熄火再掛P擋，在我們把N擋推至P擋的過程中，R檔會不會執(zhí)行動作呢？不會，原因是我們的愛車上都有電子延時裝置，使其不會執(zhí)行倒車動作。另外還會造成汽車熄火后不掛入P檔鑰匙拔不出的麻煩，需要我們再次掛入P擋。而對于一鍵啟動的汽車，如果不掛入P擋熄火，此時只是發(fā)動機停止了工作，而車輛的供電系統(tǒng)沒有停，相當于是我們把鑰匙擰到ACC擋位的效果，通過鑰匙鎖車也不行。