對于現(xiàn)在有車一族來說，養(yǎng)車最難的是什么？除了平時(shí)的保養(yǎng)洗車，停車費(fèi)罰單等等，最難得就是加油了吧，這個(gè)難可不是困難，而是錢包難。一個(gè)月光加油少則八九百，多則一兩千，可以說是養(yǎng)車的大頭。所以很多車主都關(guān)心自己汽車的油耗，買車也都選擇油耗低一點(diǎn)的車來買。不管你車多少錢，車上這小孔都別忽略，按時(shí)清理，馬力充足油耗低。

有很多車主都覺得自己的車越來越費(fèi)油，剛開始跑的時(shí)候油耗可能六點(diǎn)多，結(jié)果跑著跑著油耗都七八個(gè)點(diǎn)，甚至更高。平時(shí)一公里四五毛錢，現(xiàn)在一公里多出來一兩毛，這一兩毛可別不起眼，一個(gè)月能多出來好幾百塊錢。有的時(shí)候覺得自己上路開車，每一步都是在撒錢。那這油耗為啥越跑越高呢？

油耗高證明汽油沒有達(dá)到燃燒效率，也就是汽油沒有充分的燃燒，所以汽油就不耐跑了。那如何讓汽油充分燃燒呢？汽油燃燒率和氧傳感器與電腦有關(guān)，根據(jù)空氣中氧氣含量電腦會進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)配，如果汽油量噴少了會導(dǎo)致動力不足，那噴多了就會導(dǎo)致燃燒不充分。不過氧傳感器一般跑到汽車報(bào)廢都不會壞，如果你的氧傳感器沒有問題，那應(yīng)該就是車內(nèi)的積碳問題了。