對于現(xiàn)在有車一族來說,養(yǎng)車最難的是什么?除了平時(shí)的保養(yǎng)洗車,停車費(fèi)罰單等等,最難得就是加油了吧,這個(gè)難可不是困難,而是錢包難。一個(gè)月光加油少則八九百,多則一兩千,可以說是養(yǎng)車的大頭。所以很多車主都關(guān)心自己汽車的油耗,買車也都選擇油耗低一點(diǎn)的車來買。不管你車多少錢,車上這小孔都別忽略,按時(shí)清理,馬力充足油耗低。
有很多車主都覺得自己的車越來越費(fèi)油,剛開始跑的時(shí)候油耗可能六點(diǎn)多,結(jié)果跑著跑著油耗都七八個(gè)點(diǎn),甚至更高。平時(shí)一公里四五毛錢,現(xiàn)在一公里多出來一兩毛,這一兩毛可別不起眼,一個(gè)月能多出來好幾百塊錢。有的時(shí)候覺得自己上路開車,每一步都是在撒錢。那這油耗為啥越跑越高呢?
油耗高證明汽油沒有達(dá)到燃燒效率,也就是汽油沒有充分的燃燒,所以汽油就不耐跑了。那如何讓汽油充分燃燒呢?汽油燃燒率和氧傳感器與電腦有關(guān),根據(jù)空氣中氧氣含量電腦會進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)配,如果汽油量噴少了會導(dǎo)致動力不足,那噴多了就會導(dǎo)致燃燒不充分。不過氧傳感器一般跑到汽車報(bào)廢都不會壞,如果你的氧傳感器沒有問題,那應(yīng)該就是車內(nèi)的積碳問題了。
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