?曾經(jīng)有一位老司機(jī)告訴我,冬天開(kāi)車(chē)時(shí),無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是車(chē)外,空氣溫度都很低,車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)一般都要打開(kāi)空調(diào),吹一吹暖風(fēng),讓自己有一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境,但為了降低車(chē)輛的油耗,打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)之后,一定要關(guān)閉AC開(kāi)關(guān),否則,空調(diào)的壓縮機(jī)便會(huì)工作,從而會(huì)增加車(chē)輛的油耗。由于他說(shuō)得有理有據(jù),對(duì)此我從未懷疑過(guò),直到與某一汽車(chē)空調(diào)專(zhuān)家交流后才發(fā)現(xiàn),以前的這一習(xí)慣毫無(wú)用途,對(duì)油耗的幫助微乎其微。
先給大家說(shuō)一下汽車(chē)空調(diào)制熱的工作原理,汽車(chē)的空調(diào)與家用空調(diào)是不同的,汽車(chē)所使用的空調(diào)應(yīng)該說(shuō)是"閹割版"的家用空調(diào),它只有制冷功能,并沒(méi)有制熱功能。
汽車(chē)空調(diào)的制冷功能與家用空調(diào)一樣,都是通過(guò)壓縮機(jī)工作,壓縮機(jī)安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)上,依靠皮帶驅(qū)動(dòng),冷凝器安裝于散熱器的前方,蒸發(fā)器在車(chē)輛內(nèi)部,在整個(gè)空調(diào)制冷系統(tǒng)中,壓縮機(jī)起到心臟的作用,它是整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)正常工作的動(dòng)力源泉。當(dāng)空調(diào)溫度調(diào)得比較低的時(shí)候,如果車(chē)主打開(kāi)AC開(kāi)關(guān),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)便會(huì)工作,以此讓空調(diào)實(shí)現(xiàn)制冷的功能,但如果車(chē)主關(guān)閉AC開(kāi)關(guān),空調(diào)的壓縮機(jī)便會(huì)不工作,汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口吹出的空氣乃是外界環(huán)境中的空氣,所以,老司機(jī)們會(huì)說(shuō),打開(kāi)空調(diào)后,一定要關(guān)閉AC按鈕,其目的就是為了不讓壓縮機(jī)工作,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載,降低車(chē)輛的油耗。
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