駕照是最熟悉不過(guò)的一種資格證，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車駕照發(fā)放已經(jīng)超過(guò)4億，這意味著，每4人中就有一人持有駕駛證，其中，汽車駕照占比超過(guò)90%，也就是說(shuō)，大部人考取的都是C類駕照，尤其是C1駕照，在我國(guó)的駕駛?cè)藬?shù)最多。

除了C1駕照，其實(shí)還有一類駕照的數(shù)量也不容忽視，那就是摩托車駕照，當(dāng)然，摩托車駕照只是一個(gè)統(tǒng)稱，它包括了"D證、E證、F證"，準(zhǔn)駕著不同的摩托車，它們可以直接考取，也可以通過(guò)考取C1進(jìn)行增駕。

無(wú)論是C1駕照還是摩托車駕照，都是針對(duì)于機(jī)動(dòng)車的駕駛，而如今，隨著以"電"為動(dòng)力的車型越來(lái)越多，而且"電動(dòng)"車也被視作為取代"燃油"車的一種動(dòng)力，在這種情況下，電動(dòng)車不再只是小眾車型，它就需要一個(gè)管理制度，其中就包括了駕考的制度。

常見的以"電"為動(dòng)力的車型，主要包括了兩輪的電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車以及低速的老年代步車，只不過(guò)，老年代步車由于至今還屬于"非法"車型，所以不具備上路資格，也就沒(méi)有駕照的約束，但是，部分電動(dòng)車和電動(dòng)三輪車是明確被定義機(jī)動(dòng)車，需要持有駕駛證才能上路，對(duì)于這種"新鮮出爐"的規(guī)定，很多駕駛?cè)硕疾惶私?，其中主要的困惑就是：有了C1和摩托車駕照，電動(dòng)車、三輪車能隨便騎嗎？小行家一次性說(shuō)清楚，避免您被罰了才知道。