我們?cè)陂_(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)一些路口或者下坡路段，經(jīng)過(guò)會(huì)遇到減速帶，開(kāi)車(chē)的人見(jiàn)到減速帶第一時(shí)間就是減速，因?yàn)槿绻粶p速的話，在車(chē)速較快的情況下直接駛過(guò)減速帶會(huì)產(chǎn)生不小的抖動(dòng)和顛簸，讓坐在車(chē)?yán)锏娜烁械讲皇呛苁娣?/p>

但是踩下剎車(chē)減速后再駛過(guò)減速帶，雖然還是會(huì)有顛簸，但是顛簸幅度小很多，就不會(huì)那么難受，所以很多人開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)都會(huì)習(xí)慣性踩剎車(chē)通過(guò)，但是修車(chē)師傅卻說(shuō)這種方法不可取，對(duì)車(chē)子的傷害很大，這是為何？

修車(chē)師傅是這么說(shuō)的，當(dāng)踩下剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪基本上就不會(huì)再滾動(dòng)，過(guò)減速帶時(shí)全靠慣性直接沖過(guò)去，減速帶一般都有鋼鐵制作而成，硬度高，而且隆起的幅度比較高，車(chē)輪是軋過(guò)而不是駛過(guò)減速帶，基本上屬于硬碰硬狀態(tài)，對(duì)輪胎的傷害是非常大的。