別看汽車輪胎的構(gòu)造看起來(lái)比較簡(jiǎn)單并不起眼，但作為車輛和地面一直保持接觸的部件，其對(duì)于車輛的行駛安全性來(lái)說(shuō)起著至關(guān)重要的作用。而在高速公路上行駛時(shí)，車速都在六十公里每小時(shí)以上，大多數(shù)都保持在時(shí)速八九十公里左右，輪胎此時(shí)承受的壓力比平時(shí)更大，并且萬(wàn)一發(fā)生爆胎，車速很快又處理不當(dāng)?shù)脑挘蠊欠浅?yán)重的，這可不是危言聳聽(tīng)，據(jù)說(shuō)高速跑120，爆胎死亡率接近100%，老司機(jī)鄭重提示：下面這些自救方法，就是死記硬背也要記?。?/p>

首先要知道的是，大多數(shù)家用車都是以前輪作為導(dǎo)向輪，因此萬(wàn)一在車輛行駛的過(guò)程中是前輪發(fā)生了爆胎，那么車輛失控的概率是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于后輪爆胎這種情況的，提前掌握這一點(diǎn)有助于更好地對(duì)突發(fā)爆胎狀況進(jìn)行應(yīng)對(duì)處理。在車速較快時(shí)，不管是前輪還是后輪，在爆胎發(fā)生時(shí)一定要先緊握方向盤(pán)努力控制住車輛的行駛方向，防止車輛因方向突變而完全失控，無(wú)論是車身在地面上翻滾或者撞擊到周圍的其他車輛、隔離帶等障礙物，其后果都是非常慘烈的。