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日系車發(fā)動機(jī)壞了你還在找汽修廠修么,老司機(jī):提前報廢
2022-03-30 14:07:52 來源: 中華網(wǎng)看看頭條

買車的時候,我們國人最考慮的是日系車和德國車,但是現(xiàn)在德國車的質(zhì)量管理逐漸下降,消費者對德國車的期待也漸漸消退不抱有希望了,所以選擇日系車的車主越來越多。 日系車有油耗、舒適性、穩(wěn)定性三大優(yōu)點,這三者結(jié)合形成了日系車的銷路。

我們買日系車的時候經(jīng)常聽到這樣的話。 那就是日系車很耐開,日系車的發(fā)動機(jī)也不需要修理。 但是,其實這句話有以下一半。 也就是說,絕對不要修理日系車的發(fā)動機(jī)。 這后半段話經(jīng)常被消費者忽視。 前半句話請消費者仔細(xì)看看日系車,這兩個詞的意思完全不同。

眾所周知,日系車的燃油經(jīng)濟(jì)性,但除了變速箱和發(fā)動機(jī)的技術(shù)開發(fā)外,日系車本身的設(shè)計也是燃油經(jīng)濟(jì)性的原因之一。 例如,我們平時德國車的車身結(jié)構(gòu)在設(shè)計時大多是一體成型的,加強(qiáng)了汽車的耐沖擊性,但由于日系車選擇了點焊技術(shù),所以汽車整體的重量會下降,但也會導(dǎo)致汽車的安全性下降。 發(fā)動機(jī)也是如此,但是日系車的發(fā)動機(jī)設(shè)計和德國系車完全不同。 但是,我知道德國系車的發(fā)動機(jī)索賠數(shù)還很高。 另外,發(fā)動機(jī)問題是德國系車中索賠最多的,但日系車的發(fā)動機(jī)故障率很低。

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