現(xiàn)如今汽車已經(jīng)普及，日常出行也已經(jīng)離不開機(jī)動(dòng)車。汽車數(shù)量的增長，也推動(dòng)著國內(nèi)交通的發(fā)展，出趟遠(yuǎn)門高速成了車主們的首選。高速公路沒有復(fù)雜的交通狀況，跑得快也不用等待信號(hào)燈。天熱時(shí)，長時(shí)間走高速避免不了的要開空調(diào)。很多人開空調(diào)都開錯(cuò)了，高速上為什么不能開內(nèi)循環(huán)？交警給出解釋，聽完嚇出一身冷汗。

汽車在高速上行駛時(shí)，很少有人打開窗戶的，即便是在夏天。由于跑高速時(shí)速度很快，打開其窗戶會(huì)使車內(nèi)的風(fēng)噪非常大，時(shí)間長了也會(huì)吹得車內(nèi)人很不舒服，同時(shí)風(fēng)阻太大還會(huì)增加油耗。很多老司機(jī)走高速都會(huì)打開空調(diào)。其實(shí)開空調(diào)也是需要技巧的，高速行車打開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)？有人認(rèn)為打開外循環(huán)好，能讓空氣流通，也有人認(rèn)為開內(nèi)循環(huán)，降溫效果明顯。

該如何正確開空調(diào)，交警給出解釋。不論是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，用哪一個(gè)方法都不為過，每種方式都有可圈可點(diǎn)的地方。首先內(nèi)循環(huán)的作用就是讓車內(nèi)的空氣進(jìn)入到壓縮機(jī)里面再進(jìn)行制冷送出，這種循環(huán)的方式只是讓車內(nèi)的空氣反復(fù)使用，優(yōu)點(diǎn)是讓車內(nèi)的降溫速度更快，因?yàn)檐噧?nèi)的溫度沒有外面的高，特別是天熱的時(shí)候，車內(nèi)外溫差很大。但也有缺點(diǎn)。