這幾年，汽車發(fā)展很快，最熱的賣點(diǎn)是"簡單，易于駕駛"，占據(jù)了很多汽車市場，特別是新手司機(jī)和很多女司機(jī)對(duì)汽車更受歡迎，很多人都認(rèn)為車是傻瓜，技術(shù)完全沒有難度，實(shí)際上不是，如果對(duì)汽車特別是新車的認(rèn)識(shí)不夠的話，在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的不可避免的情況，不稍微下點(diǎn)功夫，就可以掌握駕駛汽車的技術(shù)，可能很危險(xiǎn)，今天，小編應(yīng)該注意很多愛車朋友開車防新車應(yīng)注意的五個(gè)要求，不會(huì)很吃虧。首先，我們都知道，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋最大的區(qū)別是自動(dòng)擋車沒有離合器，基本上只有P型車，一部分的車有S/L/M/1/2/3等追加擋，行駛中如果不頻繁更換擋，會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，緊急情況，很多人認(rèn)為除了前面的四個(gè)階段以外都可以使用，后面的座位都剩了，有些車主開了多年也沒用過，但我不知道各個(gè)級(jí)別的功能性，所以在背地里損失了很多，汽車制造商既然設(shè)置了這些等級(jí)，不僅要使用架子，也必須有那些東西，好吃！ 很多人在開車的時(shí)候，一直開著D擋前進(jìn)，有些人為了省事，等了信號(hào)燈也不剎車，車停了，發(fā)動(dòng)機(jī)卻一直往前開，處于偶像狀態(tài)，在車后面施加限位器，施加松散的腳制動(dòng)，路面凹凸不平時(shí)，拉上手剎，車體向前滑動(dòng)，或向前傾倒，以免撞到前后車輛。第二，自動(dòng)擋的車剛啟動(dòng)，還沒有加速的時(shí)候，上上坡的時(shí)候，用動(dòng)力啟動(dòng)系統(tǒng)輔助上坡，這時(shí)，掛D擋踩油門不好，我相信很多人都有這樣的經(jīng)歷，搭D擋上坡，我不知道動(dòng)力系統(tǒng)是為了爬坡而加大馬力，所以只想提高速度，電阻太大，變速箱劇烈震動(dòng)，不僅增加了磨損，還需要油，這時(shí)，我們正確的做法是使用輔助擋，這樣系統(tǒng)就釋放了相應(yīng)的動(dòng)力幫助上坡，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦力，減少了磨損，又節(jié)省了油，環(huán)保又經(jīng)濟(jì)，有什么好玩的？