其實(shí)很多的車(chē)主在考駕照之前是沒(méi)有摸過(guò)車(chē)的，其中學(xué)到開(kāi)車(chē)的技巧都是在駕校學(xué)的，都是在駕校的時(shí)候都是為了應(yīng)付你通過(guò)考試，所以教的東西也是非常有限，也就是這個(gè)原因很多新手司機(jī)雖然會(huì)開(kāi)車(chē)，但是對(duì)于開(kāi)車(chē)的技巧就非常的少，其實(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候踩油門(mén)也是有技巧的，畢竟用對(duì)了方法，也可以減少汽車(chē)的損害！其中發(fā)電機(jī)就是重點(diǎn)。

有很多人可能會(huì)覺(jué)得非常的奇怪，不就是一個(gè)油門(mén)嗎？還不是一踩一松的問(wèn)題？其實(shí)不是的在沒(méi)有掌握技巧的時(shí)候，很多的車(chē)主都是一腳踩很多下去，或者是踩得很輕。其實(shí)有的是對(duì)的有的也是錯(cuò)的，比如說(shuō)在城市中遇到上下班高峰期的時(shí)候，很容易堵車(chē)，哪些喜歡用力踩油門(mén)的車(chē)主，其實(shí)這樣做的話也就導(dǎo)致了汽車(chē)積碳增加，碳的增加也就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)受損。

輕踩油門(mén)看似沒(méi)有很大的問(wèn)題，其實(shí)如果時(shí)間長(zhǎng)了的話，導(dǎo)致掛高檔一直底速行駛也是會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的，其實(shí)在踩油門(mén)的時(shí)候還是要做到輕踏緩抬，這種方法是最好的，特別是在汽車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，很多的車(chē)主就是一腳踩到底，其實(shí)這種方法是不對(duì)的，我們要在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，根據(jù)道路的實(shí)際情況來(lái)增大或者減小油門(mén)是最合適的。