后輪。汽車的手剎一般控制后輪。一般情況下，它通過(guò)鋼絲與后制動(dòng)片連接，因此起到控制后輪而不是前輪制動(dòng)的作用，主要是防止車輛在停車時(shí)自行。汽車制動(dòng)系統(tǒng)有兩個(gè)。我們常說(shuō)的腳剎和手剎。最近朋友提問(wèn)了。我說(shuō)我想知道車的腳剎是前輪還是后輪。實(shí)際上，在普通的家用四輪車中，腳剎直接作用于四個(gè)車輪。因?yàn)槿绻麊为?dú)制動(dòng)前輪，車輛的方向可能失控，制動(dòng)時(shí)無(wú)法確保制動(dòng)的方向。

另一方面，如果單獨(dú)制動(dòng)后輪，后輪會(huì)失去附著力，很有可能會(huì)在車上發(fā)生掉屁股和側(cè)滑等現(xiàn)象。汽車腳剎車和手剎車的區(qū)別1.首先，腳剎車和手剎車的區(qū)別在于制動(dòng)環(huán)境的不同。腳制動(dòng)器通常在行駛中使用，腳制動(dòng)器稱為停車制動(dòng)器，而手制動(dòng)器僅在施加停車制動(dòng)器時(shí)需要。2、其次，手制動(dòng)器和腳制動(dòng)器控制制動(dòng)鉗的制動(dòng)采用不同的方法進(jìn)行。腳剎一般作用于四個(gè)車輪，而手剎主要作用于后輪。3、剎車原理不同。腳制動(dòng)器通過(guò)制動(dòng)踏板的機(jī)械力傳遞到液壓，制動(dòng)油的液壓從管路傳遞到制動(dòng)盤(pán)的制動(dòng)器，制動(dòng)力大，控制簡(jiǎn)單省力。手制動(dòng)器通過(guò)將拉線連接到后制動(dòng)片來(lái)進(jìn)行制動(dòng)。腳制動(dòng)器通常在行駛中使用，腳制動(dòng)器稱為停車制動(dòng)器，而手制動(dòng)器僅在施加停車制動(dòng)器時(shí)需要。其次，手制動(dòng)器和腳制動(dòng)器控制制動(dòng)鉗的制動(dòng)是以不同的方式進(jìn)行的。腳剎一般作用于四個(gè)車輪，而手剎主要作用于后輪。剎車的原理不同。腳制動(dòng)器通過(guò)制動(dòng)踏板的機(jī)械力傳遞到液壓，制動(dòng)油的液壓從管路傳遞到制動(dòng)盤(pán)的制動(dòng)器，制動(dòng)力大，控制簡(jiǎn)單省力。手制動(dòng)器通過(guò)將拉線連接到后制動(dòng)片來(lái)進(jìn)行制動(dòng)。