很多車(chē)主都知道待行區(qū)是什么意思，"左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)"是指當(dāng)同向直行道綠燈亮?xí)r，左轉(zhuǎn)彎車(chē)道的車(chē)輛必須前移到待轉(zhuǎn)的區(qū)域，等待信號(hào)燈變化，才能轉(zhuǎn)彎。左轉(zhuǎn)彎的車(chē)道增加了數(shù)米長(zhǎng)的白色虛線框，直接連接到了馬路中間。這些白色虛框線就是設(shè)置的"左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)"。左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)供同向直行道綠燈亮起時(shí)，左轉(zhuǎn)彎車(chē)道的車(chē)輛提前進(jìn)入等待轉(zhuǎn)彎。左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的范圍是原車(chē)輛停止線到道路的中心處，末端稍有彎曲，中間跨人行橫道。設(shè)有左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的路口，交通信號(hào)燈需實(shí)行先直行后左轉(zhuǎn)的規(guī)則。

那么問(wèn)題來(lái)了所有路口出現(xiàn)的虛線都是左轉(zhuǎn)待行區(qū)嗎？其實(shí)很多虛線并不代表這是左轉(zhuǎn)待行區(qū)，有可能還是其他的標(biāo)線。比如路口導(dǎo)向線。這不前幾天朋友就因?yàn)榭吹降孛嫔嫌刑摼€的時(shí)候就會(huì)習(xí)慣性的將路口導(dǎo)向線當(dāng)作是轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，在路燈還是紅燈的時(shí)候就開(kāi)出去導(dǎo)致違章。所以這就要求我們車(chē)主分清楚什么是路口導(dǎo)向線，什么是轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)了。

路口導(dǎo)向線是讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛在此道有序行駛，當(dāng)左轉(zhuǎn)向燈和直行燈變綠時(shí)，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛和直行車(chē)輛有一定阻塞，車(chē)流量多時(shí)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛有可能會(huì)遇到"夾塞"的情況，所以需要在路口設(shè)置多條導(dǎo)向線進(jìn)行分流。于轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的區(qū)別是路口導(dǎo)向線是沒(méi)有箭頭的，并且前方也沒(méi)有停止線，也就是說(shuō)路口導(dǎo)向線能輔助車(chē)輛行駛和轉(zhuǎn)向，以白色虛線的形式存在左轉(zhuǎn)彎必須在導(dǎo)向線內(nèi)側(cè)有序行駛。