隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車的重要性越來越明顯。與過去相比，汽車仍然是土豪的專屬玩具，但是現(xiàn)在呢？可以說，每個家庭都加入了購車熱潮。然而，今天的消費者無需簡單的交通工具就可以購買汽車。他們更有可能追求品牌、性能和奢華。但是同一個奢侈品牌的汽車真的很富有。奧迪不是那么好嗎？老實說，內(nèi)部人員真的很有知識。

對于奧迪來說，它確實是國際汽車市場上的一個巨人。它是德國大眾汽車集團旗下的高端汽車品牌。與奔馳和寶馬一起，它被稱為BBA，這就是我們所說的一線豪華車。國內(nèi)市場的銷量也非?？捎^，甚至比 "老大哥" 奔馳和 "二哥" 寶馬還要好。奧迪曾經(jīng)是中國的 "公務(wù)車"。它確實為大眾汽車集團賺了很多錢，并讓許多國內(nèi)消費者效仿。

首先，對于奧迪來說，它確實是大眾汽車集團的高端品牌。無論外觀還是內(nèi)部材料，做工都不比兄弟車型大眾好，性能相當于奔馳和寶馬。然而，這種對齊僅限于國外模型。至于國內(nèi)合資的奧迪汽車，這真的不討人喜歡。盡管性能有所下降，但無論是軸距的加長、豪華內(nèi)飾的升級還是外觀的銳利，國產(chǎn)奧迪都只是為了取悅中國人而做出的妥協(xié)。所有這些事情似乎都是故意的。對于一家公司來說，他們應(yīng)該是有意的。然而國內(nèi)奧迪盲目追求中國偏好，忘記了企業(yè)最應(yīng)該堅持的部分。否則，如果沒有國外總部的調(diào)整和測試，中國怎么會有這么多專門為中國市場設(shè)計并在中國發(fā)布的專用車輛。