減速帶是安裝在學(xué)校、醫(yī)院、住宅區(qū)、大型企業(yè)門(mén)口道路上，用來(lái)迫使汽車(chē)主動(dòng)減速的裝置，一般是橡膠材料，顏色是黑黃相間，并且凸出地面的裝置，之所以設(shè)置這個(gè)，是因?yàn)樘嗳碎_(kāi)車(chē)開(kāi)得很快，即使經(jīng)過(guò)一些特殊的路段，比如學(xué)校門(mén)口，仍然不減速，只能采取這種半強(qiáng)制的手段迫使汽車(chē)減速。即使是設(shè)置了減速帶，不少司機(jī)在開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)也是不怎么減速，當(dāng)快要駛過(guò)減速帶時(shí)，就帶一腳剎車(chē)，相信這個(gè)操作很多司機(jī)朋友做過(guò)，包括小編也做過(guò)，于是就有老司機(jī)出來(lái)說(shuō)話了，說(shuō)踩著剎車(chē)過(guò)減速帶就是毀車(chē)操作。

隨處可見(jiàn)的減速帶

具體的原因是這樣的：當(dāng)踩剎車(chē)時(shí)，是四個(gè)輪子一起剎的，剎車(chē)片在摩擦之下，會(huì)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，并讓汽車(chē)有前傾的動(dòng)作，汽車(chē)重心前移，包括速度的慣性與沖擊力都在車(chē)頭部位，當(dāng)汽車(chē)在過(guò)減速帶時(shí)，有一個(gè)升高并落下的動(dòng)作。當(dāng)汽車(chē)落下時(shí)，懸掛系統(tǒng)開(kāi)始起作用，當(dāng)你不踩剎車(chē)時(shí)，汽車(chē)就是正常行駛并且懸掛系統(tǒng)隨一次沖擊，現(xiàn)在你踩了剎車(chē)，汽車(chē)會(huì)額外有一個(gè)沖擊力，會(huì)加重懸掛系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)期如此，會(huì)導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)的損壞。

汽車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶