很多車主會說自己的車子很好開，一般都是指駕駛體驗，而車子的好壞會根據(jù)很多方面來評判，發(fā)動機的性能也是其中之一。很多司機都知道對發(fā)動機性能好壞的判斷就是去高速勻速跑120碼，如果發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越低就代表著發(fā)動機的性能越好，但真的是根據(jù)這樣來判斷的嗎？如果是家用車的話，這樣判斷還真的是比較可靠的方法，下面我們就來講講發(fā)動機的那些事。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速和變速箱的關(guān)系

車速和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是有一定關(guān)系的，而發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和變速箱是存在聯(lián)系的。車子在行駛的過程中，發(fā)動機會不斷工作，動力輸出也不是直接傳到輪胎的，而是傳到變速箱，再由變速箱進行傳速和變速。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速固定的情況下，變速箱就能決定車速的大小，高檔位的車速就快，低檔位的車速就慢，而檔位不同就是變速箱里的齒輪比的不同。

如果齒輪比固定也就是檔位固定，那發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越快車速就越快，這就好比人走路，步伐的大小是固定的，走得頻率越快同一時間內(nèi)移動的距離就越遠。如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速固定，則檔位越高則車速就越快，這就好比是人走路的頻率固定，步伐越大則同一時間內(nèi)移動的距離就越遠。