提到"燒機油"，很多車主都會一陣頭疼，第一反應(yīng)就是車子發(fā)動機該大修了。實際上，發(fā)動機是否要大修還是看多方面的，燒機油只是標(biāo)準(zhǔn)之一，雖然這樣說，但是無論如何，只要車子燒機油，那就絕對不是一件讓人感到愉悅的事情。

燒機油一般會導(dǎo)致車子尾氣超標(biāo)，動力不足等，在業(yè)內(nèi)，很多老司機都知道日系車比德系車燒機油的概率小很多，為什么這樣說？

首先，從設(shè)計角度來看，德系車和日系車的思路完全就是兩個方向。日系車整體設(shè)計更多是為了耐用而設(shè)計，而德系車比較注重操控，在耐用這方面明顯沒有日系車子考慮得多，所以一般來說，日系車子更加實用，燒機油的概率就比德系車要少一些。