今年年初我們做了一期殼牌鵬致機(jī)油的評(píng)測(cè)，也對(duì)502標(biāo)準(zhǔn)和508標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油做了詳細(xì)對(duì)比和專業(yè)機(jī)構(gòu)的送檢，最近我們又拿到了殼牌鵬致的全新產(chǎn)品--Max 10極速超級(jí)全合成，這是一款偏向于渦輪車型的旗艦級(jí)產(chǎn)品，大家一起來(lái)看一看。

2020年5月份，API發(fā)布了API SP/GF-6汽油機(jī)油規(guī)格認(rèn)證許可取代了之前的API SN/GF-5 Plus規(guī)格。

新SP規(guī)格機(jī)油的一項(xiàng)重要功能就是可以緩解低速早燃問(wèn)題，對(duì)渦輪車更友好。那什么是低速早燃呢？低速早燃在渦輪直噴車型上比較常見，是火花塞點(diǎn)火之前燃油噴霧和機(jī)油之間產(chǎn)生的不受控制的燃燒現(xiàn)象，有可能導(dǎo)致活塞受損和發(fā)動(dòng)機(jī)故障。如果使用新SP規(guī)格的機(jī)油可以有效改善低速早燃的問(wèn)題。