7月8日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2021年6月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。今年1至6月，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)618211輛，同比增長(zhǎng)56.5%，海外累計(jì)銷(xiāo)量61672輛，同比猛增200.3%，占整體銷(xiāo)量近10%。其中，6月實(shí)現(xiàn)新車(chē)銷(xiāo)售100664輛，同比增長(zhǎng)22.7%，海外銷(xiāo)售13702輛，同比勁增281.5%，創(chuàng)海外銷(xiāo)量歷史新高。

值得注意的是，合資三強(qiáng)中的上汽大眾大眾品牌日前也發(fā)布了其上半年銷(xiāo)量業(yè)績(jī)，其累計(jì)銷(xiāo)量為669770輛。作為自主三強(qiáng)，面對(duì)微弱的落差長(zhǎng)城汽車(chē)的后發(fā)之勢(shì)被業(yè)內(nèi)普遍看好。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，到2030年自主品牌銷(xiāo)量將占國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)總量的70%以上。

產(chǎn)品矩陣加速煥新

國(guó)內(nèi)、海外雙飄紅

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月自主品牌銷(xiāo)量約60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%，環(huán)比5月增長(zhǎng)2%，相對(duì)2019年6月下降6%。得益于旗下哈弗、長(zhǎng)城皮卡、WEY、歐拉及坦克五大品牌的集體發(fā)力，長(zhǎng)城汽車(chē)6月實(shí)現(xiàn)同比22.7%的增長(zhǎng)，增速明顯優(yōu)于行業(yè)。目前，搭載檸檬、坦克、咖啡智能三大技術(shù)品牌的全新車(chē)型占比已接近50%，為五大品牌銷(xiāo)量的進(jìn)一步增長(zhǎng)提供了持久動(dòng)力。

從具體品牌看，哈弗品牌6月銷(xiāo)售新車(chē)59946輛，上半年累計(jì)銷(xiāo)售391541輛，同比增長(zhǎng)49.3%。“國(guó)民神車(chē)”哈弗H6月銷(xiāo)29664輛，同比增長(zhǎng)27.5%，累計(jì)97個(gè)月獲得國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量冠軍，上半年累計(jì)銷(xiāo)售196685輛，同比增長(zhǎng)61.5%。哈弗大狗月銷(xiāo)9035輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.1%，上半年累計(jì)銷(xiāo)售44839輛。哈弗赤兔月銷(xiāo)4090輛，環(huán)比增長(zhǎng)25.5%。據(jù)悉，在今年上海車(chē)展全球首發(fā)的哈弗新旗艦SUV概念車(chē)HAVAL XY，將于下半年正式推出。

長(zhǎng)城皮卡6月銷(xiāo)量達(dá)18060輛，上半年全球累計(jì)銷(xiāo)售118066輛，同比增長(zhǎng)23.2%，其中海外銷(xiāo)售23291輛，同比大增325%，國(guó)內(nèi)市占率近50%。長(zhǎng)城炮累計(jì)13個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)輛，穩(wěn)居皮卡銷(xiāo)量冠軍。

WEY品牌6月銷(xiāo)售4707輛，上半年累計(jì)銷(xiāo)量22984輛。其中，咖啡智能首款落地產(chǎn)品——“新一代智能汽車(chē)人”WEY摩卡6月銷(xiāo)量達(dá)2006輛。同時(shí)，隨著近日首搭智能混動(dòng)DHT的新一代混動(dòng)SUV——WEY瑪奇朵官方圖的正式發(fā)布，預(yù)示著WEY品牌智能混動(dòng)時(shí)代即將到來(lái)。

歐拉品牌在6月銷(xiāo)量達(dá)10791輛，上半年累計(jì)銷(xiāo)量52547輛，同比大增456.9%，與2020年全年銷(xiāo)量基本持平，穩(wěn)居新能源汽車(chē)第一陣營(yíng)。其中，歐拉好貓1至6月交車(chē)11677輛，終端訂單排號(hào)過(guò)萬(wàn)輛。2021年上半年，歐拉貓系家族迎來(lái)閃電貓、朋克貓以及首款A(yù)+級(jí)SUV等多位新成員，涵蓋轎車(chē)及SUV全品類(lèi)、全面覆蓋A00至B級(jí)市場(chǎng)。

坦克300在6月依然持續(xù)熱銷(xiāo)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量7160輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.6%，創(chuàng)上市以來(lái)月銷(xiāo)量新高，上半年累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)33073輛。近日，坦克600手繪稿曝光，更是引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。在下半年，坦克品牌還將在用戶共創(chuàng)的基礎(chǔ)上，推出更多“潮玩越野SUV”，坦克TANK APP也即將上線。

強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈應(yīng)對(duì)缺芯

全力沖刺年度目標(biāo)

乘聯(lián)會(huì)表示，由于自主產(chǎn)品新能源車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，進(jìn)一步保障了自主品牌的雙積分指標(biāo)平穩(wěn)推進(jìn)，這也給自主品牌生產(chǎn)燃油車(chē)騰出了更多的油耗空間，使得如坦克300等熱銷(xiāo)SUV車(chē)型得以有了更好的銷(xiāo)量表現(xiàn)。此外，自主品牌主力企業(yè)適應(yīng)芯片短缺的環(huán)境變化，加大供應(yīng)鏈的強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，很多車(chē)企建立與汽車(chē)芯片企業(yè)的更緊密的合作關(guān)系，獲得一定的芯片保障，同時(shí)自主車(chē)企加大二級(jí)流通市場(chǎng)的芯片采購(gòu)，確保了部分芯片的有效保障。

長(zhǎng)城汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年上半年，公司以用戶為中心持續(xù)變革，實(shí)現(xiàn)了新一輪的高質(zhì)量發(fā)展;當(dāng)前，受?chē)?guó)際供應(yīng)鏈影響，汽車(chē)行業(yè)芯片供應(yīng)緊張，公司正主動(dòng)采取多種措施積極應(yīng)對(duì)，包括在全球范圍內(nèi)采購(gòu)芯片、加速芯片產(chǎn)業(yè)布局、強(qiáng)化芯片領(lǐng)域體系力建設(shè)等，緩解芯片供應(yīng)緊張?jiān)斐傻挠绊懀_刺年度149萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。

目前，長(zhǎng)城汽車(chē)正致力于領(lǐng)跑全新賽道，向未來(lái)全力進(jìn)發(fā)。6月28日，長(zhǎng)城汽車(chē)第8屆科技節(jié)開(kāi)幕，長(zhǎng)城汽車(chē)正式發(fā)布2025戰(zhàn)略——到2025年，實(shí)現(xiàn)全球年銷(xiāo)量400萬(wàn)輛，其中80%為新能源汽車(chē)，營(yíng)業(yè)收入超6000億元。為達(dá)成這一目標(biāo)，長(zhǎng)城汽車(chē)將持續(xù)進(jìn)行“研發(fā)大投入”，未來(lái)五年，累計(jì)研發(fā)投入1000億元。

在更為扎實(shí)的研發(fā)實(shí)力賦能下，2025年之前，長(zhǎng)城汽車(chē)將推出50余款新能源車(chē)型，并在2025年實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛前裝滲透率達(dá)到40%以上。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)90%車(chē)型已實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能輔助駕駛功能，新上市的車(chē)輛已全部實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。記者 翟亞男 北京報(bào)道