嘉定“汽車(chē)城”向“新四化”方向堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)

最近幾天，“汽車(chē)城”嘉定又迎來(lái)高光時(shí)刻。6月17日至6月19日，2021中國(guó)汽車(chē)論壇在嘉定舉行，大會(huì)論壇以“新起點(diǎn)、新戰(zhàn)略、新格局”為主題，邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的眾位“大咖”一起探討，旨在推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

汽車(chē)是現(xiàn)代工業(yè)文明的象征之一。嘉定這座城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，是在車(chē)輪上一路向前的——在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，嘉定和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互相成就，“汽車(chē)基因”深植于嘉定的發(fā)展脈絡(luò)。嘉定是國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)源地，1958年新中國(guó)第一輛“鳳凰牌”轎車(chē)在這里誕生，從此汽車(chē)在嘉定扎根、發(fā)芽。經(jīng)過(guò)60多年的積累沉淀，嘉定擁有了雄厚的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

如今，嘉定正瞄準(zhǔn)汽車(chē)“新四化”發(fā)展方向，率先布局新興領(lǐng)域、完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)制度供給、引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、開(kāi)展示范應(yīng)用、落實(shí)重大項(xiàng)目，以更有力的行動(dòng)有效提升區(qū)域核心競(jìng)爭(zhēng)力。“到‘十四五’末，嘉定汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模要超過(guò)1.2萬(wàn)億元，汽車(chē)‘新四化’的產(chǎn)業(yè)規(guī)模要突破1000億元，成為‘創(chuàng)新活力充沛、融合發(fā)展充分、人文魅力充足’的國(guó)際智慧汽車(chē)城。”嘉定區(qū)委書(shū)記陸方舟說(shuō)。

鞏固汽車(chē)重鎮(zhèn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)

汽車(chē)工業(yè)是嘉定區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“壓艙石”。1983年春天，安亭的一個(gè)舊廠房里，7個(gè)上海汽車(chē)廠的工人純手工組裝了中國(guó)首輛“桑塔納”。“Santana”本是一座山谷里一股強(qiáng)勁旋風(fēng)的名字，后來(lái)，這股“旋風(fēng)”從嘉定開(kāi)始“刮”起，席卷了中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域數(shù)十年。如今的嘉定擁有上汽大眾、上汽乘用車(chē)、沃爾沃等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)4300多家，國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)中心、上海地面交通工具風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家燃料電池汽車(chē)及動(dòng)力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心等近50個(gè)公共研發(fā)服務(wù)平臺(tái)，研發(fā)機(jī)構(gòu)200多家，擁有汽車(chē)專業(yè)人才6萬(wàn)多名。

在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心發(fā)布的2016年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地競(jìng)爭(zhēng)力排行榜上，嘉定以0.975的綜合競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)位居全國(guó)第一。但嘉定并不止步，新藍(lán)圖已經(jīng)繪就：建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，加快打造世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心核心承載區(qū)。

這些年，嘉定區(qū)抓好重點(diǎn)項(xiàng)目、特色園區(qū)和新增長(zhǎng)點(diǎn)，建好新能港、氫能港、創(chuàng)新港和正在規(guī)劃打造的上海智能汽車(chē)軟件園“三港一園”，加快提高承載能級(jí)、凸顯特色，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈從汽車(chē)制造向汽車(chē)服務(wù)延伸，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。

汽車(chē)制造業(yè)是上海的支柱產(chǎn)業(yè)，嘉定是上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地，地處嘉定的汽車(chē)新能港抱負(fù)遠(yuǎn)大，計(jì)劃2030年在2.64平方公里的土地上實(shí)現(xiàn)500億元產(chǎn)值。2019年新能港產(chǎn)值約為106億元，貢獻(xiàn)稅收達(dá)6.1億元。

汽車(chē)新能港位于上海嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)，規(guī)劃面積約2.64平方公里，是嘉定區(qū)建設(shè)世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心核心承載區(qū)的特色功能區(qū)，以新能源汽車(chē)零部件研發(fā)與生產(chǎn)為園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色。園區(qū)圍繞新能源汽車(chē)電池、電機(jī)、電控“三電”核心環(huán)節(jié)，集聚了一批新能源汽車(chē)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。

嘉定于2019年6月發(fā)布了《嘉定區(qū)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)(嘉定氫能港)規(guī)劃》和《嘉定區(qū)鼓勵(lì)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)意見(jiàn)(試行)》，全力打造具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的燃料電池汽車(chē)創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)高地，是全市最先發(fā)布鼓勵(lì)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有關(guān)意見(jiàn)的行政區(qū)。除此以外，嘉定區(qū)還是全市首個(gè)出臺(tái)加氫站專項(xiàng)規(guī)劃的行政區(qū)。

嘉定規(guī)劃的氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)位于安亭鎮(zhèn)環(huán)同濟(jì)片區(qū)，該片區(qū)位于鹽鐵塘以西、曹安公路以北，規(guī)劃范圍2.15平方公里。目前，嘉定已經(jīng)形成以氫能港為集聚的燃料電池汽車(chē)特色產(chǎn)業(yè)集群，現(xiàn)有氫能企業(yè)45家，其中行業(yè)頭部企業(yè)7家，以本土企業(yè)為主，重點(diǎn)布局方向有氫氣加注(中石化、上海舜華、上海氫楓)、燃料電池系統(tǒng)(重塑科技、捷氫科技、未勢(shì)能源)、電堆系統(tǒng)(新源動(dòng)力、豐田)。嘉定是全市加氫站數(shù)量最多的區(qū)域：已建成5座加氫站，其中，2009年7月投入運(yùn)行的博覽公園加氫站是上海的第一座加氫站，也是國(guó)內(nèi)安全運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的加氫站。未來(lái)3年，嘉定還將新增3座獨(dú)立加氫站以及9座油氫合建站。

國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新園區(qū)——上海國(guó)際汽車(chē)城科技創(chuàng)新港，于2015年10月26日正式開(kāi)園，由上海市經(jīng)信委頒授牌“上海新型工業(yè)化(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))產(chǎn)業(yè)示范基地”，園區(qū)占地面積12萬(wàn)平方米，建筑面積20萬(wàn)平方米，總投資15億元，吸引了上汽阿里巴巴、蔚來(lái)汽車(chē)、歐菲車(chē)聯(lián)、德國(guó)保時(shí)捷工程技術(shù)等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)入駐。

厚植汽車(chē)“新四化”先發(fā)優(yōu)勢(shì)

在厚植汽車(chē)“新四化”先發(fā)優(yōu)勢(shì)方面，嘉定區(qū)正先行一步加強(qiáng)制度供給，針對(duì)高級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試環(huán)境積極爭(zhēng)取多方支持，推出一批有含金量的舉措，推動(dòng)區(qū)域和車(chē)型的示范應(yīng)用全覆蓋，力爭(zhēng)到2022年實(shí)現(xiàn)負(fù)面清單下的全域開(kāi)放，推進(jìn)無(wú)人出租、無(wú)人清掃等智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用車(chē)型在嘉定開(kāi)展先行先試。

2016年6月初，由國(guó)家工信部批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)第一個(gè)“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(上海)試點(diǎn)示范區(qū)”封閉測(cè)試區(qū)在上海嘉定國(guó)際汽車(chē)城啟動(dòng)，截至目前封閉測(cè)試區(qū)已建成數(shù)百個(gè)智能駕駛測(cè)試場(chǎng)景，成為測(cè)試能力齊全、技術(shù)水平先進(jìn)、影響力大的國(guó)際性平臺(tái)。

2018年，嘉定成為全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試城市之一。同年3月1日，上汽、寶馬等車(chē)企拿到了本市第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌，下午就在安亭博園路進(jìn)行了路測(cè)——這意味著上海的自動(dòng)駕駛技術(shù)已開(kāi)始向“大路考”進(jìn)發(fā)。目前嘉定全域測(cè)試道路開(kāi)放有序開(kāi)展，開(kāi)放道路一期15.8公里測(cè)試環(huán)境建設(shè)已全部完成，二期37.8公里測(cè)試環(huán)境建設(shè)項(xiàng)目也已正式啟動(dòng)。同時(shí)，已啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路全域開(kāi)放工作，去年已率先開(kāi)放安亭、嘉定新城、嘉定工業(yè)區(qū)、汽車(chē)新能港“一鎮(zhèn)三片區(qū)”共261.4公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放測(cè)試道路，累計(jì)開(kāi)放測(cè)試道路315公里，覆蓋面積近110平方公里。

自動(dòng)駕駛規(guī)?；痉稇?yīng)用正在嘉定逐步落地。截至2021年5月底，總測(cè)試?yán)锍碳s181萬(wàn)公里，總測(cè)試時(shí)長(zhǎng)約7.9萬(wàn)小時(shí)，相關(guān)測(cè)試工作安全有序。去年6月，滴滴無(wú)人駕駛“網(wǎng)約車(chē)”服務(wù)正式在汽車(chē)城啟動(dòng)，標(biāo)志著上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)載人示范應(yīng)用進(jìn)入規(guī)?；A段。此外，Autox、百度、小馬智行等自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)陸續(xù)在汽車(chē)城落地示范運(yùn)行項(xiàng)目，設(shè)立研發(fā)與運(yùn)營(yíng)中心，組建自動(dòng)駕駛規(guī)?；?chē)隊(duì)。

近年來(lái)，上海國(guó)際汽車(chē)城持續(xù)提升“一場(chǎng)”(國(guó)內(nèi)第一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專用封閉測(cè)試區(qū)，累計(jì)為150余家國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供超1400天次、超1萬(wàn)小時(shí)測(cè)試服務(wù))、“一路”(國(guó)內(nèi)第一條面向智能汽車(chē)測(cè)試運(yùn)行的智慧道路)、“一庫(kù)”(國(guó)內(nèi)第一個(gè)智能駕駛?cè)?chǎng)景庫(kù))、“一中心”(國(guó)內(nèi)第一個(gè)智能汽車(chē)道路測(cè)試數(shù)據(jù)分析和監(jiān)管中心)、“一平臺(tái)”(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)仿真測(cè)試平臺(tái))5大創(chuàng)新平臺(tái)功能，并積極推動(dòng)整車(chē)在環(huán)實(shí)驗(yàn)室、關(guān)鍵零部件轉(zhuǎn)向測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、人機(jī)交互創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、信息安全實(shí)驗(yàn)室等建設(shè)，不斷完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試工具鏈，持續(xù)提升示范區(qū)服務(wù)能級(jí)及站位。

目前，嘉定新城遠(yuǎn)香湖“一環(huán)三路”智慧交通項(xiàng)目正在推進(jìn)建設(shè)。從滬宜公路陳翔路路口到滬宜公路葉城路路口，全長(zhǎng)8.2公里，共有22個(gè)交叉路口，正常交通環(huán)境下開(kāi)車(chē)通過(guò)需20多分鐘。然而，用一種全新的交通方式，在城市地面道路上通過(guò)這段路只需不到9分鐘，全程碰不到一個(gè)紅燈。就在不久前，嘉定新城智慧車(chē)列交通系統(tǒng)示范線以滬宜公路(陳翔路至葉城路)的合乘車(chē)道作為道路基礎(chǔ)正式開(kāi)通。

智慧車(chē)列是一種新的汽車(chē)交通組織理念。和軌道交通一樣，智慧車(chē)列交通系統(tǒng)根據(jù)客流特點(diǎn)來(lái)設(shè)置專用道路和固定站點(diǎn)，但是智慧車(chē)列交通系統(tǒng)不采用有軌道路和軌道車(chē)輛，而采用城市道路和公路車(chē)輛。智慧車(chē)列交通系統(tǒng)基于車(chē)路協(xié)同、人工智能等技術(shù)，采用不同車(chē)型的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛組成車(chē)列，在城市道路上保持勻速協(xié)同運(yùn)行，通過(guò)乘客預(yù)約制，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)量大、速度快、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)送。

滬宜公路智慧車(chē)列示范線作為嘉定新城新一輪建設(shè)重大項(xiàng)目之一，服務(wù)區(qū)域可覆蓋嘉定城核心區(qū)、遠(yuǎn)香湖核心區(qū)和南翔核心區(qū)全部出行熱門(mén)地點(diǎn)，輻射嘉定區(qū)綜合辦公大樓、上海大學(xué)、嘉定體育中心、大融城、明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)、上海南翔印象城等眾多交通流量較大的區(qū)域，并與軌交11號(hào)線接駁，構(gòu)建區(qū)域出行公交網(wǎng)絡(luò)。

除滬宜公路智慧車(chē)列外，遠(yuǎn)香湖無(wú)人駕駛示范環(huán)路今年將在白銀路段開(kāi)展先行先試;白銀路智慧道路改造范圍為永盛路至滬宜公路，全長(zhǎng)1.5公里，將融入智慧交通、海綿城市等理念打造智慧道路;裕民南路智慧道路改造范圍為洪德路至伊寧路，今年建設(shè)洪德路至天祝路段，全長(zhǎng)1.1公里。

智慧交通建設(shè)，需要用相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐。從今年4月起，嘉定區(qū)交通委就會(huì)同同濟(jì)大學(xué)、汽車(chē)城集團(tuán)等單位，根據(jù)《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》等國(guó)家文件研究制定智慧交通“嘉定標(biāo)準(zhǔn)”?！吨腔劢煌?ldquo;嘉定標(biāo)準(zhǔn)”1.0版——智慧道路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)劃于今年12月底發(fā)布。根據(jù)《嘉定新城“十四五”規(guī)劃建設(shè)行動(dòng)方案》，嘉定新城將打造成長(zhǎng)三角乃至全國(guó)范圍內(nèi)“無(wú)人駕駛率先突破、數(shù)字高速先行通車(chē)、智慧交通創(chuàng)新賦能”的國(guó)家智慧交通先導(dǎo)試驗(yàn)區(qū)。

打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)

在打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)方面，嘉定區(qū)不斷強(qiáng)化產(chǎn)城融合，堅(jiān)持產(chǎn)城并重，聚焦核心企業(yè)、核心人員，實(shí)施更加精細(xì)化的產(chǎn)業(yè)更新和城市更新，加強(qiáng)汽車(chē)城與新城間的聯(lián)動(dòng)，加快推動(dòng)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)更大范圍的職住平衡，形成引領(lǐng)性產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和示范性城市服務(wù)雙引擎驅(qū)動(dòng)。

在助推城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，上海市新能源汽車(chē)公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)研究中心存放著在滬上牌的全部新能源車(chē)數(shù)據(jù)，包括插電式混動(dòng)、純電和氫燃料電池車(chē)，目前總接入車(chē)輛數(shù)已突破52萬(wàn)輛，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量已接近1個(gè)PB，每天新增約1.5億條數(shù)據(jù)，是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)接入量最大的地方監(jiān)測(cè)平臺(tái)。

“你看這里，這張圖上的每個(gè)藍(lán)點(diǎn)都代表一輛新能源車(chē)，當(dāng)前在線車(chē)輛數(shù)為5.4萬(wàn)，充電車(chē)輛數(shù)為1.2萬(wàn)，接入車(chē)輛累計(jì)行駛里程已達(dá)215.7億公里，總行駛時(shí)間已有9.8億小時(shí)。”日前，在上海國(guó)際汽車(chē)城EV-AI智行港內(nèi)，工作人員對(duì)著上海市新能源車(chē)公共數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)大屏說(shuō)。工作人員隨機(jī)點(diǎn)擊一個(gè)藍(lán)點(diǎn)，即可看到車(chē)企、型號(hào)、車(chē)輛識(shí)別代碼(VIN)、行駛里程、剩余電量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，每輛新能源車(chē)的位置數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)、報(bào)警數(shù)據(jù)、電池?cái)?shù)據(jù)、電機(jī)數(shù)據(jù)等十多類(lèi)、百余項(xiàng)數(shù)據(jù)都在這個(gè)系統(tǒng)里實(shí)時(shí)更新。

通過(guò)對(duì)全市50多萬(wàn)輛新能源車(chē)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行“畫(huà)像”，可以得到一些很有意思的結(jié)論。比如，技術(shù)人員統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)，浦東、閔行、寶山、嘉定是新能源汽車(chē)分布最多的4個(gè)區(qū)域;上海私用新能源車(chē)工作日平均行駛里程40多公里。這些分析結(jié)論遠(yuǎn)不止“有意思”而已，每一個(gè)分析結(jié)論都有現(xiàn)實(shí)意義和商用、公益價(jià)值。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一方面，這些分析結(jié)論可以從數(shù)據(jù)接入、政策執(zhí)行、安全監(jiān)管上助力政府相關(guān)部門(mén)對(duì)車(chē)樁匹配、車(chē)輛報(bào)警等情況進(jìn)行研究調(diào)查，有效監(jiān)測(cè)新能源汽車(chē)的安全性，評(píng)估新能源汽車(chē)對(duì)節(jié)能減排的貢獻(xiàn)度;另一方面，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)用戶行為分析、數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)可為車(chē)企提供定制化報(bào)告，例如多少公里的純電續(xù)航里程能夠滿足大部分車(chē)主日常通勤，不同類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)用戶活躍區(qū)域在哪里等，可幫助企業(yè)精準(zhǔn)增設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)。

數(shù)據(jù)不能只為己所用、不能畫(huà)地為牢，唯有開(kāi)放共享才能取得技術(shù)新突破、經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)?；谶@樣的理念，中心建立了上海市新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)開(kāi)放創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，對(duì)高校、研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織敞開(kāi)大門(mén)，提供質(zhì)量有保障的可信數(shù)據(jù)庫(kù)，還會(huì)根據(jù)研究團(tuán)隊(duì)的需求給予具有特征標(biāo)簽的數(shù)據(jù)樣本。目前，清華大學(xué)、上海交大、同濟(jì)大學(xué)等知名高校的碩博團(tuán)隊(duì)已入駐大數(shù)據(jù)開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行科學(xué)研究。

EV-AI智行港以“未來(lái)出行的一站式體驗(yàn)中心”為目標(biāo)，多舉措打造智行新體驗(yàn)，持續(xù)彰顯汽車(chē)城在“新四化”領(lǐng)域的引領(lǐng)及示范效應(yīng)。2021年1月至5月，智行港共舉辦211期E微課堂行業(yè)技術(shù)交流活動(dòng)。

另一方面，嘉定區(qū)注重強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同，在長(zhǎng)三角一體化和虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐北向拓展帶建設(shè)的背景下加快產(chǎn)業(yè)協(xié)同和創(chuàng)新協(xié)同，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)合理布局、功能設(shè)施開(kāi)放共享，讓新技術(shù)、新理念在更大范圍推廣應(yīng)用，以具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系作為核心承載區(qū)建設(shè)的支撐和保障。

以前，嘉定區(qū)內(nèi)的科技博覽會(huì)已舉辦多年、形成品牌，每年“科博會(huì)”上，企業(yè)、高校、科研院所之間都會(huì)就產(chǎn)學(xué)研用合作進(jìn)行溝通。2018年，首屆長(zhǎng)三角科技交易博覽會(huì)——即“科交會(huì)”舉辦，從“科博會(huì)”到“科交會(huì)”一字之差的轉(zhuǎn)變，彰顯的是嘉定對(duì)于科技成果交易轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié)的進(jìn)一步重視。

去年11月18日上午，第三屆長(zhǎng)三角科技成果交易博覽會(huì)在上海市嘉定區(qū)開(kāi)幕，受邀參與的長(zhǎng)三角城市達(dá)32個(gè)，線上線下參展企業(yè)超過(guò)300家，涉及當(dāng)下眾多熱門(mén)的產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)，其中就包括汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。長(zhǎng)三角科交會(huì)持續(xù)擴(kuò)大“朋友圈”，致力于打造從“交友”到“交流”再到“交易”的平臺(tái)，助推嘉定更好融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。在“科交會(huì)”上，不少汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的科技成果成功實(shí)現(xiàn)了交易轉(zhuǎn)化。

近年來(lái)，嘉定區(qū)汽車(chē)行業(yè)合作交流持續(xù)開(kāi)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)加快形成。上海國(guó)際汽車(chē)城不斷加快打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，搭建合作交流平臺(tái)，聯(lián)合上汽、華為、中國(guó)移動(dòng)共同構(gòu)建國(guó)內(nèi)首個(gè)“5G智慧交通示范區(qū)”，連續(xù)開(kāi)展V2X大規(guī)模互聯(lián)互通測(cè)試，積極推動(dòng)并實(shí)現(xiàn)中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推廣應(yīng)用中心落地汽車(chē)城，積極參與并承辦世界人工智能大會(huì)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)活動(dòng)、世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)等高端會(huì)議論壇，集中展示企業(yè)前沿技術(shù)與創(chuàng)新成果，吸引集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)近百家。

此外，嘉定正積極打造賽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，讓賽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為“汽車(chē)嘉定”的下一個(gè)發(fā)力點(diǎn)。此次論壇期間，上海國(guó)際賽車(chē)服務(wù)中心、保時(shí)捷亞太賽車(chē)貿(mào)易有限公司揭牌成立，嘉定綜合保稅區(qū)分別與久體中心、上汽摩聯(lián)、保時(shí)捷亞太賽車(chē)公司簽署合作協(xié)議。嘉定正以此為契機(jī)，加快推進(jìn)賽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)新突破，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步延伸，致力于打造東方“賽車(chē)谷”。(文/茅冠雋)