旅游市場(chǎng)繼續(xù)加速度回暖，五一假期更是直接全面拉開了2023年的旅游熱潮。途牛、去哪兒、攜程、馬蜂窩、同程旅行、飛豬等旅游平臺(tái)發(fā)布的五一假期成績(jī)單顯示，包括機(jī)票、酒店、門票、自由行、跟團(tuán)游等在內(nèi)的多種類型的旅游產(chǎn)品訂單量均反超或者恢復(fù)至2019年同期水平。截至目前，旅游、民航市場(chǎng)恢復(fù)進(jìn)展如何？暑期旅游旺季，各家企業(yè)又瞄準(zhǔn)了哪些熱點(diǎn)市場(chǎng)呢？

在旅游市場(chǎng)的快速恢復(fù)中，自由行的年輕群體中逐漸走紅一種被稱為“特種兵式旅游”的玩法。圖/IC photo

旅游市場(chǎng)

(資料圖片)

新馬泰是“吸客王”，小眾目的地受歡迎

無(wú)論是熱門城市還是小眾目的地，都在今年五一假期迎來(lái)人潮涌動(dòng)的盛況。據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測(cè)算，2023年五一假期內(nèi)，全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游合計(jì)2.74億人次，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的119.09%；實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入1480.56億元，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的100.66%。中國(guó)旅游研究院院長(zhǎng)戴斌認(rèn)為，按可比口徑，2023年勞動(dòng)節(jié)假日旅游市場(chǎng)出游人次和旅游收入首次超過(guò)2019年同期數(shù)據(jù)，旅游業(yè)迎來(lái)了從市場(chǎng)復(fù)蘇到高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

隨著入出境政策陸續(xù)放寬，五一假期則成為近三年來(lái)出境游規(guī)模最盛的小長(zhǎng)假，多地長(zhǎng)線產(chǎn)品恢復(fù)程度亮眼。自4月23日至5月3日期間，廣之旅約有五十個(gè)出行旅行團(tuán)發(fā)出，出游人數(shù)近1300人。另外，廣之旅、春秋旅游、中青旅等旅行社在“五一”期間還發(fā)出了赴西班牙、阿根廷、瑞士、俄羅斯等多個(gè)首發(fā)團(tuán)。但由于國(guó)際航班運(yùn)力尚未完全恢復(fù)，且海外目的地機(jī)票價(jià)格高企，目前出境游仍以我國(guó)港澳和東南亞為主，落地簽、免簽或者簽證申請(qǐng)便利的目的地更受歡迎。

廣之旅方面表示，從人數(shù)規(guī)模來(lái)看，泰國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、新西蘭、俄羅斯是今年五一假期的出境旅游目的地“吸客王”，另外，一些小眾目的地，如伊朗、塞爾維亞、高加索三國(guó)（格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜疆）、阿根廷等產(chǎn)品，也受到市場(chǎng)的關(guān)注和歡迎。

有旅游從業(yè)人士認(rèn)為，當(dāng)下歐洲等洲際旅游目的地的供應(yīng)鏈恢復(fù)還處于較為初期的階段，除航空運(yùn)力、當(dāng)?shù)芈糜钨Y源整合等方面的問(wèn)題外，簽證也是限制因素，目前歐洲許多國(guó)家的簽證辦理周期偏長(zhǎng)，對(duì)后期旅游產(chǎn)品的預(yù)訂和出行會(huì)造成很大影響。驢媽媽旅游網(wǎng)CEO鄒慶齡則表示，相較出境游市場(chǎng)，今年旅游市場(chǎng)的機(jī)遇更多在國(guó)內(nèi)，特別是一些風(fēng)景美、美食豐富、玩樂(lè)項(xiàng)目多，且物價(jià)水平較低，服務(wù)體驗(yàn)好，客流不擁擠的小眾二、三線城市極可能走紅。

航線恢復(fù)

三大航5月國(guó)際航線新增重點(diǎn)在日韓

民航市場(chǎng)的復(fù)蘇也在隨著不斷優(yōu)化的防疫政策持續(xù)加速，到五一假期，來(lái)自飛常準(zhǔn)的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)航線日均執(zhí)行客運(yùn)航班量超1.3萬(wàn)班次，國(guó)際及地區(qū)航線日進(jìn)執(zhí)行客運(yùn)航班量達(dá)1000班次以上，是三年以來(lái)國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班量首次破千。民航局的數(shù)據(jù)顯示，今年五一期間，國(guó)內(nèi)客運(yùn)日均13429班，比2019同期日均11494班增長(zhǎng)16.83%，其中上海-北京、上海-廣州、上海-深圳、杭州-廣州、北京-深圳、北京-成都、杭州-深圳等航線旅客量位居前列。呼和浩特-三亞、拉薩-北京、濟(jì)南-西雙版納、天津-麗江、西雙版納-寧波等航線客座率排名前列，接近100%。

國(guó)際航線受多因素影響還處于持續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)。來(lái)自航班管家的數(shù)據(jù)顯示，4月，國(guó)際航線航班量執(zhí)飛19540架次，環(huán)比上月提升56.5%，恢復(fù)至2019年同期的31.3%，東南亞為主要出港目的地區(qū)域，在國(guó)際航線航班中約占46.4%，其中4月中國(guó)-泰國(guó)執(zhí)飛航班量居于首位，達(dá)1862班次，恢復(fù)率達(dá)35.5%，環(huán)比上月增長(zhǎng)54.9%；中國(guó)往返阿聯(lián)酋的執(zhí)飛航班恢復(fù)率則已達(dá)到65.9%，恢復(fù)率位居國(guó)際航線首位。

在夏秋航季換季計(jì)劃的基礎(chǔ)上，各大航司也均在逐步增加航線及航班。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，東航、南航、國(guó)航5月的新增重點(diǎn)均放在了日韓航線，其中東航往返韓國(guó)航線的數(shù)量增至16條；南航往返日本的航線數(shù)量增至15條，往返韓國(guó)的航線數(shù)量增至9條。另外，三大航也在加密洲際航線，其中東航往返英國(guó)倫敦、意大利羅馬、澳大利亞、新西蘭的航線已可做到每日一班，國(guó)航從上海浦東往返英國(guó)倫敦希思羅的航班自5月起也增至每日一班。

中國(guó)民航大學(xué)航空經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)李曉津表示，目前來(lái)看，民航市場(chǎng)的總體恢復(fù)情況超過(guò)預(yù)期，結(jié)合國(guó)際航班逐步恢復(fù)、暑運(yùn)預(yù)訂量超預(yù)期和補(bǔ)償性出行需求強(qiáng)烈，民航實(shí)現(xiàn)年初預(yù)計(jì)目標(biāo)（運(yùn)輸業(yè)務(wù)量恢復(fù)至2019年的75%）是有較大把握的。接下來(lái)的暑期旅游旺季，李曉津認(rèn)為，國(guó)內(nèi)航司在國(guó)內(nèi)航線運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)是傳統(tǒng)旅游避暑航線和新興網(wǎng)紅城市航線。東北、西北、西南地區(qū)以及山東青島、山西五臺(tái)等傳統(tǒng)避暑景區(qū)的相關(guān)航線將繼續(xù)火爆，山東淄博、湖南長(zhǎng)沙等新興網(wǎng)紅城市的相關(guān)航線會(huì)有較大需求。在不受非民航因素限制的前提下，國(guó)際航線將全面恢復(fù)性增長(zhǎng)，特別是各具特色的南美、中東和非洲以及北歐、北美、澳洲等地的涼爽目的地肯定會(huì)吸引大批游客。

新潮玩法

一日打卡十幾個(gè)景點(diǎn)，“特種兵式旅游”走紅

五天登五岳、48小時(shí)吃上海、一日打卡武漢十幾個(gè)熱門景點(diǎn)……今年以來(lái)，在旅游市場(chǎng)的快速恢復(fù)中，自由行的年輕群體中逐漸走紅一種被稱為“特種兵式旅游”的玩法。

同程研究院分析，最受歡迎的“特種兵式”旅游目的地，往往是景點(diǎn)相對(duì)密集、火車、高鐵和市內(nèi)公共交通便利的城市。北京成為年輕人最為關(guān)注的“特種兵”旅游目的地，重慶、長(zhǎng)沙、上海、南京等擁有眾多標(biāo)志性景點(diǎn)和美食的城市，也是“特種兵”旅游的熱門目的地。

有分析認(rèn)為，“特種兵式旅游”是旅游市場(chǎng)變化的具體體現(xiàn)，其最大特征是耗時(shí)短、頻次高。在北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院中國(guó)文旅產(chǎn)業(yè)研究院副教授吳麗云看來(lái)，“特種兵式旅游”主要以大學(xué)生等年輕群體為主，反映出這部分消費(fèi)群體在旅游出行時(shí)追求性價(jià)比以及消費(fèi)支出較為謹(jǐn)慎的一種屬性，與此同時(shí)也是年輕群體釋放被壓抑的旅游消費(fèi)需求的一種表現(xiàn)形式。攜程方面認(rèn)為，此外，年輕人偏愛享受型度假、追求高品質(zhì)旅游的需求，同樣也有所凸顯。以五一假期的出境跟團(tuán)游產(chǎn)品為例，有一定旅游消費(fèi)力的年輕用戶的客單價(jià)已達(dá)6562元，較疫情前水平增長(zhǎng)約25%，出境自由行產(chǎn)品客單價(jià)則接近15000元。

暑期預(yù)判

親子游是布局重點(diǎn)6月進(jìn)入預(yù)訂高峰

五一假期后，酒店、機(jī)票價(jià)格有較大幅度下降。不過(guò)，攜程團(tuán)隊(duì)游自營(yíng)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)總經(jīng)理張祺表示，根據(jù)今年旅游市場(chǎng)呈現(xiàn)的強(qiáng)勁復(fù)蘇勢(shì)頭，隨著供給關(guān)系的變化，暑期旅游旺季各地機(jī)票、酒店的價(jià)格仍將隨之上漲，“從目前平臺(tái)監(jiān)控的暑期機(jī)票價(jià)格來(lái)看，已比往年高很多了?！?/p>

目前，旅游企業(yè)已在積極籌備暑期旅游旺季的產(chǎn)品。途牛出境長(zhǎng)線業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李朋表示，途牛今年暑期產(chǎn)品主要側(cè)重研學(xué)類、親子陪伴類以及季節(jié)性稀缺類三部分，其中研學(xué)類產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)主要以北京、西安、成都等文化旅游勝地的精品跟團(tuán)游為主，出境以新加坡自由行，埃及、法意瑞等目的地的跟團(tuán)游為主，側(cè)重當(dāng)?shù)夭┪镳^打卡、參觀名勝古跡等。親子陪伴類產(chǎn)品側(cè)重親子酒店以及長(zhǎng)隆、迪士尼、環(huán)球影城等大IP主題樂(lè)園的打包產(chǎn)品。稀缺類產(chǎn)品則是以新疆、甘肅、青海等國(guó)內(nèi)西北方向季節(jié)性目的地為主。

此外，春秋旅游、攜程也均表示，親子市場(chǎng)會(huì)是其今年暑期布局的重點(diǎn)。周衛(wèi)紅介紹，今年暑期市場(chǎng)將是疫情防控政策持續(xù)優(yōu)化調(diào)整以來(lái)的第一個(gè)完整的、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的旅游旺季。根據(jù)歷年暑期市場(chǎng)表現(xiàn)，春秋旅游將重點(diǎn)布局親子市場(chǎng)，定制私家小團(tuán)、休閑度假、美食體驗(yàn)、研學(xué)、露營(yíng)等將成為研發(fā)重點(diǎn)，尤其是針對(duì)西南、西北、東北、華北等方向。此外，結(jié)合紅色旅游主題的系列產(chǎn)品合輯也將同步在暑期進(jìn)行發(fā)布。

隨著航空運(yùn)力和簽證辦理的加速恢復(fù)，出境游需求有望進(jìn)一步釋放，李朋預(yù)計(jì)，三季度的暑期將迎來(lái)出游高峰。“途牛會(huì)側(cè)重在暑期10-15天的法瑞意連線跟團(tuán)游產(chǎn)品?！睆堨饕脖硎?，除側(cè)重國(guó)內(nèi)4天以上長(zhǎng)線親子體驗(yàn)類產(chǎn)品外，攜程度假業(yè)務(wù)也會(huì)聚焦適合親子游的中東非以及海島等傳統(tǒng)旅游目的地，研發(fā)8天以上產(chǎn)品。

編輯 曲筱藝 李錚

校對(duì) 張彥君